Κίνα TEI που συναγωνίζεται τη μεγάλη εξάρτηση φρένων κατασκευαστής

BBK για τη μεγάλη εξάρτηση 6 φρένων Honda Accord παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων με την μπροστινή ρόδα στροφέων 355*32mm

Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: ΚΙΝΑ
Μάρκα: TEI Racing
Αριθμό μοντέλου: P60S
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: 1
Τιμή: 1100USD
Συσκευασία λεπτομέρειες: κιβώτιο εμπορικών σημάτων 42*42*42cm
Χρόνος παράδοσης: 7-15days
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal
Δυνατότητα προσφοράς: 200 εξαρτήσεις το μήνα

Λεπτομερής ενημέρωση

Αυτοκίνητο του έτους: 2000-2021 πρότυπο αυτοκινήτων: Honda Accord
έμβολο: 6pistons Μέγεθος ροδών: 18inch 19inch 20inch
Βάρος: 35kg για την πλήρη εξάρτηση Υλικό: Εναέριο κράμα αργιλίου 6082
Χρώμα: Μαύρο κόκκινο κιτρινοπράσινο μπλε ασήμι
Υψηλό φως:

Μεγάλη εξάρτηση φρένων Honda Accord

,

μεγάλη εξάρτηση φρένων 35kg BBK

,

στροφέας 6 355X32mm παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων

Περιγραφή προϊόντων

Αυτό που είναι στο κιβώτιο

Δευτερεύων μπροστινός TEI παχυμετρικός διαβήτης έξι-εμβόλων αγώνα επιβατών

Δευτερεύων μπροστινός TEI παχυμετρικός διαβήτης έξι-εμβόλων αγώνα οδηγών

2-κομμάτι TEI που συναγωνίζεται τους μπροστινούς στροφείς

Πλεγμένες γραμμές φρένων ανοξείδωτου

Μαξιλάρια φρένων (ένα σύνολο, και για τους δύο παχυμετρικούς διαβήτες)

Τοποθετώντας υποστηρίγματα

Υλικό εγκατάστασης

 

 

 

 

Το Honda Accord BBK είναι μια σειρά αυτοκινήτων που κατασκευάζονται από τη Honda από το 1976, πιό γνωστή για τη με τέσσερις πόρτες παραλλαγή φορείων του, η οποία είναι ένα από με εμπορική επιτυχία αυτοκίνητο στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 1989. Η πινακίδα συμφωνιών έχει εφαρμοστεί σε ποικίλα οχήματα παγκόσμια, συμπεριλαμβανομένου coupes, βαγόνια εμπορευμάτων σταθμών, hatchbacks και μια διασταύρωση της Honda Crosstour.

Από την έναρξη, η Honda έχει προσφέρει διάφορες διαφορετικές μορφές σωμάτων αυτοκινήτων και εκδόσεις της συμφωνίας, και συχνά τα οχήματα που πωλούνται κάτω από την πινακίδα συμφωνιών ταυτόχρονα στις διαφορετικές περιοχές διαφέρουν αρκετά ουσιαστικά. Το 1976, ως συμπαγές hatchback, αν και αυτό το ύφος διάρκεσε μόνο μέχρι το 1989, δεδομένου ότι το lineup επεκτάθηκε για να περιλάβει ένα φορείο, coupe, και βαγόνι εμπορευμάτων. Από τη συμφωνία έκτος-παραγωγής στο τέλος της δεκαετίας του '90, εξελίχθηκε σε ένα ενδιάμεσο όχημα, με μια βασική πλατφόρμα αλλά με τους διαφορετικούς οργανισμούς και τις αναλογίες για να αυξήσει την ανταγωνιστικότητά του ενάντια στους ανταγωνιστές του στις διαφορετικές διεθνείς αγορές. Για τη συμφωνία όγδοος-παραγωγής που απελευθερώθηκε για τη βορειοαμερικανική αγορά το 2007, η Honda είχε επιλέξει πάλι να κινήσει το πρότυπο περαιτέρω upscale και να αυξήσει το μέγεθός της. [1] αυτό ώθησε το φορείο συμφωνιών από το ανώτερο όριο αυτού που η ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗ Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) ορίζει ως ένα αυτοκίνητο μέσος-μεγέθους ακριβώς επάνω από το χαμηλότερο όριο ενός αυτοκινήτου φυσικού μεγέθους, [2] με το coupe που εκτιμάται ακόμα ως αυτοκίνητο μέσος-μεγέθους. Το 2012, το φορείο συμφωνιών ένατος-παραγωγής, με τις μικρότερες εξωτερικές διαστάσεις, άλλη μια φορά ταξινομήθηκε ως αυτοκίνητο μέσος-μεγέθους σε 119 κυβικά πόδια (3,4 μ3), πέφτοντας ακριβώς ντροπαλό της ταξινόμησης «μεγάλων αυτοκινήτων». Εντούτοις, το φορείο συμφωνιών παραγωγή-παραγωγής, με τις παρόμοιες εξωτερικές διαστάσεις, που επιστρέφονται στη θέση αυτοκινήτων φυσικού μεγέθους με το συνδυασμένο εσωτερικό διάστημά του 123 κυβικών ποδιών (3,5 μ3) το coupe διακόπηκε το 2017.

Το 1982, η συμφωνία έγινε το πρώτο αυτοκίνητο από έναν ιαπωνικό κατασκευαστή που παράγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες όταν παραγωγή που άρχισε Marysville, Οχάιο στις αυτόματες εγκαταστάσεις Marysville της Honda. Η συμφωνία BBK έχει επιτύχει την ιδιαίτερη επιτυχία, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου ήταν το με εμπορική επιτυχία ιαπωνικό αυτοκίνητο για δέκα έξι έτη (1982-97), ολοκληρώνοντας κατηγορία του τις πωλήσεις το 1991 και το 2001, περίπου δέκα εκατομμύριο οχήματα που πωλήθηκαν με. [3] πολυάριθμες οδικές δοκιμές, παρελθόν και παρόν, εκτιμούν τη συμφωνία ως ένα από τα παγκόσμια πιό σίγουρα οχήματα. [4] η συμφωνία είναι στον κατάλογο αυτοκινήτων και οδηγών 10Best ένα αρχείο 30 φορές.

Το 1989, η συμφωνία ήταν ο πρώτος φορέας που πωλήθηκε κάτω από ένα εμπορικό σήμα εισαγωγών για να γίνει με εμπορική επιτυχία αυτοκίνητο στις Ηνωμένες Πολιτείες.

 

 

 

Μαξιλάρια φρένων
Υλικό: Κεραμικός γραφίτης
Ανθεκτικός στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής: 0,49

BBK για τη μεγάλη εξάρτηση 6 φρένων Honda Accord παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων με την μπροστινή ρόδα στροφέων 355*32mm 0


Στροφέας (πλήμνη Disc+Center)
τέχνη: Σφυρηλατημένος
Αναπήδηση αεροπλάνων:<0> Υλικό:
1, δίσκος: Υψηλός σίδηρος άνθρακα
2, κεντρική πλήμνη: Εναέριο κράμα αργιλίου 6061


ΣΤΡΟΦΕΑΣ SPECS:

2-κομμάτι επιπλέοντες στροφείς με το αεροδιαστημικό καπέλο κραμάτων βαθμού 6061-T6.

Πλήρως ισορροπημένος από το εργοστάσιο
Δαχτυλίδι στροφέων στο χυτοσίδηρο FC30 με το αντιδιαβρωτικό επίστρωμα.
Τρυπημένος με τρυπάνι/αυλακωμένος/τρυπημένος και αυλακωμένος δαχτυλίδι στροφέων διαθέσιμο χωρίς πρόσθετα έξοδα.


(Συμβουλεύουμε τρυπημένος με τρυπάνι για την οδό και αυλακωμένος μόνο για τις εφαρμογές διαδρομής και φυλών)
Κυρτός vanes εξαερισμός για τη βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρης-επιπλέοντας στροφείς χρησιμοποιούν το επιπλέον υλικό με το αντιδονητικό σύστημα (μετακινούμενος και rebuildable).
Παρέχει μια χαμηλότερη τάση να στρεβλώσει, τη λιγότερες έλξη και την ένδυση δεδομένου ότι το δαχτυλίδι στροφέων κεντροθετείται με τα μαξιλάρια.
Διαθέσιμος για τους στροφείς 330mm και μεγαλύτερος μόνο.
Ο ημι-επιπλέοντας στροφέας χρησιμοποιεί τα τυποποιημένα μπουλόνια αντ' αυτού και ο στροφέας καθορίζεται στο καπέλο.
Καπέλο χρώμα στροφέων συνήθειας


Υποστηρίγματα/προσαρμοστές
Υλικό: Εναέριο κράμα 6061 Aliminum
Τέχνη: CNC

BBK για τη μεγάλη εξάρτηση 6 φρένων Honda Accord παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων με την μπροστινή ρόδα στροφέων 355*32mm 1


Μάνικα φρένων/γραμμή φρένων

Υλικό: Μέσα στο τεφλόν, πλεγμένο μέσο στρώμα ανοξείδωτου, προστατευτικό εξωτερικό κοχύλι καιρικής απόδειξης PVC

Η εξάρτηση φρένων μας παρέχεται μια εξάρτηση γραμμών φρένων ύφους Goodridge με τις ανοξείδωτες γραμμές αποτελούμενο από ένα PTFE εσωτερικό και το ανοξείδωτο έπλεξε εξωτερικός για να αποβάλει τη σπογγώδη αίσθηση των αρχικών λαστιχένιων μανικών, να παρέχει την ανώτερη αντίσταση στη διάβρωση, και να προσφέρει τη συνεπή απόδοση φρεναρίσματος.

BBK για τη μεγάλη εξάρτηση 6 φρένων Honda Accord παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων με την μπροστινή ρόδα στροφέων 355*32mm 2

 

ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ:

10 έτη στους παχυμετρικούς διαβήτες που πετούν, μέρη παχυμετρικών διαβητών, και σφραγίδες.
2 έτη να τοποθετήσει το υλικό και τα υποστηρίγματα.
Εξουσιοδότηση διάρκειας ζωής στις γραμμές φρένων. ΣΗΜΕΙΟ εγκεκριμένο
10,000km/3 μήνες στους στροφείς.

 

 

 

Ο αριθμός δοχείων των παχυμετρικών διαβητών θα διαδραματίσει επίσης έναν ρόλο στον όρο της πίεσης που εφαρμόζεται στα μαξιλάρια για να καταστήσει την επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους στροφείς. Προκειμένου να εγκατασταθεί ο παχυμετρικός διαβήτης στα αρχικά πλαίσιά σας, TEI που συναγωνίζεται παρέχει τα υποστηρίγματα παχυμετρικών διαβητών για να τοποθετήσει τους παχυμετρικούς διαβήτες με το νέο φρενάροντας σύστημά σας, που κάνει την τέλεια οργάνωση για το σύστημα φρένων αυτοκινήτων σας.

Πηγαίνετε γρήγορα και σταματήστε γρηγορότερα. TEI που συναγωνίζεται τις μεγάλες εξαρτήσεις φρένων παρέχει σε σας τη σοβαρή δύναμη φρεναρίσματος όταν το χρειάζεστε πιό πολύ. Οι εξαρτήσεις φρένων αγώνα TEI προσφέρονται και για φρενάρουν μπροστινό και πίσω μέρος με τα μεγέθη στροφέων που κυμαίνονται από 285mm405mm που τρυπιούνται με τρυπάνι ή που αυλακώνονται ή που τρυπιούνται και που αυλακώνονται, 2-6 σφυρηλατημένες έμβολο επιλογές παχυμετρικών διαβητών αργιλίου Monoblock, και χρώματα συνήθειας. Οι γραμμές φρένων ανοξείδωτου, τα μαξιλάρια φρένων, και όλο το υλικό συμπεριλαμβάνονται για μια άμεση εγκατάσταση του Μπόλτον όπου καμία τροποποίηση δεν απαιτείται.

TEI που συναγωνίζεται τους παχυμετρικούς διαβήτες Monoblock είναι ακρίβεια που επεξεργάζεται στη μηχανή από αεροσκαφών ποιοτικών καταλυμάτων έμβολα αργιλίου και τα βαρέων καθηκόντων αργιλίου χαρακτηριστικών γνωρισμάτων που ζευγαρώνουν στις ανθεκτικές σφραγίδες θερμοκρασίας. Αυτοί οι παχυμετρικοί διαβήτες υψηλής επίδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή παρέχοντας την εντυπωσιακά αυξανόμενη απόδοση φρεναρίσματος. Οι στροφείς που περιλαμβάνονται σε TEI που συναγωνίζεται τις μεγάλες εξαρτήσεις φρένων χαρακτηρίζουν ένα two-piece σχέδιο με τις τρυπημένες με τρυπάνι ή αυλακωμένες επιφάνειες που η βοήθεια ελαχιστοποιεί εξασθενίζει και διαλύει τη θερμότητα κάτω από το πιό ακραίο φρενάρισμα.

Μέγεθος στροφέων αγώνα TEI Ελάχιστο μέγεθος ροδών ίντσας
285*24mm 15inch ρόδες
300*24mm 16inch ρόδες ή ανωτέρω
300*28mm 17inch ρόδες ή ανωτέρω
330*28mm 17inch ρόδες ή ανωτέρω
345*28mm 18inch ρόδες ή ανωτέρω
355*32mm 18inch ρόδες ή ανωτέρω
378*32mm 19inch ρόδες ή ανωτέρω
405*34mm 20inch ρόδες ή ανωτέρω

 

 

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περ.) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Μηχανική πείρα ή επαγγελματική εγκατάσταση που απαιτείται.

 

BBK για τη μεγάλη εξάρτηση 6 φρένων Honda Accord παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων με την μπροστινή ρόδα στροφέων 355*32mm 3

Ελάτε σε επαφή μαζί μας

Εισάγετε το μήνυμά σας

Μπορεί να είσαι σε αυτά