BBK Μπροστά 6 κατσαρόλα 378x32mm ροτόρα και πίσω αναβάθμιση 355mm ροτόρα μεγάλο κιτ φρένων αυτόματο σύστημα φρένων για Hyper GT 19 ιντσών
Το Aion Hyper GT είναι ένα ηλεκτρικό sedan που θα κατασκευαστεί από την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία GAC Aion και θα πωλείται με το premium εμπορικό σήμα ηλεκτρικών οχημάτων Hyper.Όταν ξεκινήσει η παραγωγή του Hyper GTΤο Hyper GT θα είναι επίσης το πιο αεροδυναμικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής μέχρι σήμερα με 0,19 cd,με το προηγούμενο ρεκόρ να κρατείται από την Mercedes-Benz EQS σε 0.20 cd.
Όταν ξεκινήσει η παραγωγή του Aion Hyper GT, θα έχει τον χαμηλότερο συντελεστή αντίστασης του ανέμου από οποιοδήποτε αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στα 0,19 cd.Η ομάδα έρευνας και ανάπτυξης της GAC χρησιμοποίησε αεροδυναμικές ενδείξεις σχεδιασμού που εμφανίζονται σε προηγούμενες έννοιες, όπως το GAC ENO.146 και TIME για να επιτευχθεί ο χαμηλός συντελεστής αντίστασης του Hyper GT.
Ενώ πολύ ελάχιστες προδιαγραφές μπαταρίας για το Aion Hyper GT έχουν ανακοινωθεί από την GAC,Η εταιρεία αποκάλυψε ότι η μονόκινη έκδοση του Hyper GT έχει ισχύ 250 kW και ροπή 434 NmΤο αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα AEP 3.0 της GAC.
Το Hyper GT επαναπροσδιορίζει την εμπειρία του κουπέ, επιτρέποντας σε τέσσερις ενήλικες να ταξιδεύουν με πολυτέλεια και ταχύτητα, χωρίς να θυσιάζουν τα κυρίαρχα μετρήσεις απόδοσης του Czinger.Είτε είναι μια έκρηξη από το Λονδίνο στο Courchevel, μια κρουαζιέρα από το Λος Άντζελες στο Λας Βέγκας ή ένα ταξίδι από το Ντουμπάι στο GP του Αμπού Ντάμπι, το Hyper GT θα σας πάει εκεί με στυλ και ρυθμό.
Με μια μοναδική γλώσσα σχεδιασμού χαρακτηριστική της σειράς Aion Hyper, το Hyper GT παρουσιάζει μια εντυπωσιακή μορφή στο δρόμο με χαρακτηριστικά όπως πόρτες ψαλίδι, ένα χαμηλό καπό,και χειροπέδες πόρταςΤο εσωτερικό διαθέτει ένα εντυπωσιακό φάσμα τεχνολογικών χαρακτηριστικών, συμπεριλαμβανομένου ενός 14K.Οθόνη αφής 6 ιντσών, ένα 8.8 ιντσών LCD πίνακα οργάνων, και ένα σύστημα ήχου Dolby Atmos.
Ένα από τα σημεία συζήτησης γύρω από το Hyper GT είναι οι επιλογές κινητήρα.Είναι η ένταξη μιας εναλλάξιμης μπαταρίας που προσθέτει μια ενδιαφέρουσα στροφήΜόνο ένα μοντέλο του Hyper GT υποστηρίζει αυτό το χαρακτηριστικό, και είναι εκεί που συναντάμε μια αξιοσημείωτη προειδοποίηση.Η τρέχουσα υποδομή της GAC για την ανταλλαγή μπαταριών είναι περιορισμένη με μόλις οκτώ λειτουργικούς σταθμούς σε όλη την Κίνα, γεγονός που μπορεί να περιορίσει την πρακτική της επιλογής αυτής.
Η GAC σχεδιάζει να αυξήσει σημαντικά τους σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών τα επόμενα χρόνια, στοχεύοντας σε 500 σταθμούς μέχρι το 2025.Η Επιτροπή εξέτασε επίσης το ενδεχόμενοΕπιπλέον, υπάρχει το ζήτημα της αποτελεσματικότητας και της βιωσιμότητας αυτού του μοντέλου μακροπρόθεσμα.
1 Συμπεριλαμβάνεται το πλήρες κιτ
2 x Σωλήνες
2 x Δίσκοι
2 x Γραμμές πέδησης
4 x Πλακέτες φρένων
2 x Συστήματα προσαρμογής (συνδετήρες)
2 x Καπέλο περιστροφίου
