Να στείλετε μήνυμα

Γιατί αναβαθμίστε μια μεγάλη εξάρτηση φρένων;

March 17, 2020

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Γιατί αναβαθμίστε μια μεγάλη εξάρτηση φρένων;

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Γιατί αναβαθμίστε μια μεγάλη εξάρτηση φρένων;  0

Μια μεγάλη εξάρτηση φρένων είναι ένας μεγάλου μεγέθους παχυμετρικός διαβήτης που χρησιμοποιείται για να στεγάσει ένα μεγάλου μεγέθους μαξιλάρι φρένων. Ο εν λόγω σκοπός αυτών των εξαρτήσεων είναι να αυξηθεί η επιφάνεια του μαξιλαριού φρένων που χτυπά το στροφέα φρένων για τη βελτιωμένη λειτουργία φρεναρίσματος.

 

Πολλοί άνθρωποι αναβαθμίζουν τους παχυμετρικούς διαβήτες φρένων τους επειδή σκέφτονται τους μεγαλύτερους παχυμετρικούς διαβήτες φρένων και τα μαξιλάρια σημαίνουν περισσότερη δύναμη φρεναρίσματος. Η μεγαλύτερη μέρος αυτής της σκέψης διαιωνίζεται από την πεποίθηση ότι τα μεγάλα φρένα χρησιμοποιούν περισσότερο υλικό μαξιλαριών φρένων και επομένως προκαλούν την περισσότερο τριβή ή πιάσιμο φρεναρίσματος. Επιπλέον, οι άνθρωποι παρατηρούν τα περισσότερα αυτοκίνητα απόδοσης να τα εγκαταστήσουν, και θέλουν να ξαναδιπλώσουν αυτό. Είναι δύσκολο για αυτούς τους ανθρώπους να θεωρηθούν ότι οι μεγάλες εξαρτήσεις φρένων που χρησιμοποιούνται στον αγώνα των οχημάτων δεν θα αυξήσουν να σταματήσουν τα οχήματα οδών δύναμης μόνοι τους επίσης.

 

 

Μια μεγάλη εξάρτηση φρένων δεν θα αυξήσει τη σταματώντας δύναμη ενός οχήματος ή δεν θα μειώσει τη σταματώντας απόστασή της λόγω της φυσικής σχετικής. Ένα μεγαλύτερο μαξιλάρι φρένων θα διαδώσει μόνο έξω τη δύναμη στερέωσης του παχυμετρικού διαβήτη φρένων πέρα από μια μεγαλύτερη περιοχή. Το μαξιλάρι φρένων θα διατηρήσει πάντα τη ίδια ποσότητα της τριβής μεταξύ του μαξιλαριού και του στροφέα ανεξάρτητα από οποιαδήποτε αύξηση στη επιφάνεια μαξιλαριών φρένων. Αυτό είναι επειδή ο συντελεστής του νόμου τριβής δεν στηρίζεται στη επιφάνεια των υλικών σχετικών μόνο με τον τύπο υλικών σχετικών.

 

 

Τι μια μεγάλη εξάρτηση φρένων θα κάνει για ένα φρενάροντας σύστημα είναι μείωση η λειτουργούσα θερμοκρασία όλων των σχετικών τμημάτων φρενάροντας συστημάτων. Όπως μπορείτε ήδη να ξέρετε, η θερμότητα είναι χειρότερος εχθρός των συστημάτων φρένων, και μπορεί να τους καταστήσει ατελέσφορους μετά από ένα ορισμένο σημείο. Τα ράλια χρησιμοποιούν αυτές τις μεγάλες εξαρτήσεις φρένων για να μειώσουν τη θερμοκρασία των παχυμετρικών διαβητών, των μαξιλαριών, και του ρευστού φρένων κατά τη διάρκεια των βαριών επεισοδίων του φρεναρίσματος. Μια μεγαλύτερη μάζα του μαξιλαριού φρένων επιτρέπει στο φρενάροντας σύστημα για να απορροφήσει περισσότερη θερμότητα συνολικά δεδομένου ότι υπάρχει ένα μεγαλύτερο ποσό υλικού για να κάνει έτσι. Δεδομένου ότι το ίδιο το μαξιλάρι φρένων είναι σε θέση να πάρει περισσότερη ενέργεια θερμότητας, το φρενάροντας σύστημα μένει πιό δροσερό περισσότερο.

 

 

Εάν συμβαίνετε να βερνικώσετε τους στροφείς φρένων σας, μπορείτε να προσπαθήσετε να τους ξαναέρθετε στην επιφάνεια με έναν τόρνο φρένων. Να ξαναέρθει στην επιφάνεια είναι μόνο δυνατό όταν υπάρχει ικανοποιητικό υλικό αριστερό στροφέων φρένων που αφαιρεί.

 

Εάν ξαναέρχεστε στην επιφάνεια ή γυρίσετε τους στροφείς φρένων σας όταν είναι σε ή κάτω από συνιστώμενο κατώτατο επίπεδο πάχους τους που τίθεται από τον κατασκευαστή, θα κάνετε ένα λάθος.

Εάν συμβαίνετε να θερμάνετε επάνω ένα μαξιλάρι φρένων στο κρίσιμο σημείο της, εάν είναι ένα απόθεμα ή μεγαλύτερο από το μαξιλάρι φρένων αποθεμάτων, τα μέρη του μαξιλαριού θα υγροποιήσουν πραγματικά ή θα λειώσουν και θα προκαλέσουν τι καλείται τοποθέτηση υαλοπινάκων. Αυτό το λειωμένο την υλικό μαξιλαριών φρένων πραγματικά κατά ανασχηματισμό, και δημιουργεί ένα «λούστρο» στο μαξιλάρι και το στροφέα φρένων. Αυτή η τοποθέτηση υαλοπινάκων θα παρακωλύσει σοβαρά την απόδοση ενός φρενάροντας συστήματος, και θα προκαλέσει τα συμπτώματα όπως η δόνηση ή φρενάρισμα jitter, και ή οι ρωγμές ή οι σχισμές στους στροφείς φρένων οι ίδιοι.

 

Με τη χρησιμοποίηση περισσότερου υλικού μαξιλαριών φρένων, μπορείτε να αυξήσετε την ικανότητα θερμότητας των μαξιλαριών φρένων και να αυξήσετε το φραγμό για αυτήν την επίδραση τοποθέτησης υαλοπινάκων για να συμβείτε.

 

 

Οι μετρήσεις πάχους στροφέων φρένων τίθενται αυστηρά από τον κατασκευαστή επειδή οι παχυμετρικοί διαβήτες φρένων είναι μόνο ικανοί να εφαρμόσουν τις επαρκείς δυνάμεις στερέωσης στις καθορισμένες αποστάσεις αποτελεσματικά.

 

 

 

Το αρχικό φρένο στο αυτοκίνητο.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Γιατί αναβαθμίστε μια μεγάλη εξάρτηση φρένων;  1

 

 

Αναβαθμίστε τη νέα μεγάλη εξάρτηση φρένων.

 

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Γιατί αναβαθμίστε μια μεγάλη εξάρτηση φρένων;  2

 

 

Τι συμπαθείτε καλύτερος;

 

 

Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : Mr. Hank Yang
Τηλ.: : 008613332892739
Χαρακτήρες Λοιπά(20/3000)