TEI Racing Bbk 6Piston Caliper Μεγάλο κιτ φρένων για Audi A4L A6L με δαχτυλίδι περιστροφίου 355 * 32mm

Μεγάλο Κιτ Φρένων Για Audi A4L κιτ φρένων Φρένα απόδοσης σύστημα φρένων δαγκάνες

2x Δαγκάνες (Κόκκινο/Μπλε/Κίτρινο/Πράσινο/Μαύρο/Ασημί)
2x Δίσκοι (Διάτρητοι/Με σχισμές/Διάτρητοι και με σχισμές)
2x Σωληνάκια φρένων
2x Προσαρμογείς
2x Κεντρικός κόμβος (καπέλο)
4x Τακάκια φρένων

Πρέπει να γνωρίζουμε το VIN του αυτοκινήτου σας πριν κάνετε την παραγγελία.

Επομένως, επικοινωνήστε με τον πωλητή μας μέσω sales@teiracing.com

Τακάκια φρένων
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικό στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής: 0,49

Ρότορας (Δίσκος + Κεντρικός κόμβος)
Κατασκευή: Σφυρήλατο
Επίπεδη αναπήδηση:<0,03mm
Υλικό:
1, Δίσκος: Υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα σίδηρος
2, Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΡΟΤΟΡΑ:

Δίσκοι 2 τεμαχίων με κράμα αλουμινίου 6061-T6 αεροδιαστημικής ποιότητας.

Πλήρως ζυγισμένοι από το εργοστάσιο
Δακτύλιος ρότορα από χυτοσίδηρο FC30 με αντισκωριακή επίστρωση.
Διάτρητος / με σχισμές / διάτρητος και με σχισμές δακτύλιος ρότορα διαθέσιμος χωρίς επιπλέον κόστος.

(Συνιστούμε διάτρητους για δρόμο και με σχισμές μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Αερισμός με κυρτά πτερύγια για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί ρότορες χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα κατά των τριγμών (αφαιρούμενο και επισκευάσιμο).
Παρέχει μικρότερη τάση στρέβλωσης, λιγότερη αντίσταση και φθορά καθώς ο δακτύλιος του ρότορα κεντράρεται με τα τακάκια.
Διαθέσιμο μόνο για ρότορες 330mm και μεγαλύτερους.
Ο ημι-πλωτός ρότορας χρησιμοποιεί τυπικά μπουλόνια και ο ρότορας είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανοδίωσης καπέλου ρότορα

Βάσεις/Προσαρμογείς
Υλικό: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061
Κατασκευή: CNC

Σωλήνας φρένων/Σωλήνωση φρένων

Υλικό: Εσωτερικό τεφλόν, Πλεγμένο ανοξείδωτο ατσάλι μεσαίο στρώμα, Προστατευτικό εξωτερικό περίβλημα PVC ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

Το κιτ φρένων μας παρέχεται με ένα κιτ σωληνώσεων φρένων τύπου Goodridge με ανοξείδωτες σωληνώσεις. Αποτελείται από ένα εσωτερικό PTFE και ένα εξωτερικό πλεγμένο ανοξείδωτο ατσάλι για την εξάλειψη της σπογγώδους αίσθησης των αρχικών ελαστικών σωληνώσεων, παρέχει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση και προσφέρει σταθερή απόδοση πέδησης.

ΕΓΓΥΗΣΗ:

10 χρόνια για χύτευση δαγκάνας, εξαρτήματα δαγκάνας και στεγανοποιήσεις.
2 χρόνια για υλικό στερέωσης και βάσεις.
Εγγύηση εφ' όρου ζωής για σωληνώσεις φρένων. Εγκεκριμένο από το DOT
10.000km / 3 μήνες για ρότορες.

Ο αριθμός των δοχείων των δαγκανών θα παίξει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα τακάκια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους ρότορες. Για να χωρέσει η δαγκάνα στο αρχικό σας πλαίσιο, η TEI Racing παρέχει βάσεις δαγκάνας για να τοποθετήσετε τις δαγκάνες με το νέο σας σύστημα πέδησης, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου σας.

Πηγαίνετε γρήγορα και σταματήστε πιο γρήγορα. Τα Big Brake Kits της TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη πέδησης όταν τη χρειάζεστε περισσότερο. Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη ρότορα που κυμαίνονται από 285mm-405mm διάτρητα ή με σχισμές ή διάτρητα και με σχισμές, επιλογές δαγκάνας αλουμινίου Monoblock 2-6 εμβόλων και προσαρμοσμένα χρώματα. Οι σωληνώσεις φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, τα τακάκια φρένων και όλο το υλικό περιλαμβάνονται για μια άμεση εγκατάσταση με μπουλόνια όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι δαγκάνες Monoblock της TEI Racing είναι κατεργασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας αεροσκαφών και διαθέτουν έμβολα βαρέως τύπου από αλουμίνιο που συνδυάζονται με στεγανοποιήσεις ανθεκτικές στη θερμοκρασία. Αυτές οι δαγκάνες υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας παράλληλα δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησης. Οι ρότορες που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν σχεδιασμό δύο τεμαχίων με διάτρητες ή με σχισμές επιφάνειες που βοηθούν στην ελαχιστοποίηση της εξασθένισης και στη διάχυση της θερμότητας υπό τις πιο ακραίες συνθήκες πέδησης.

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Απαιτείται μηχανική τεχνογνωσία ή επαγγελματική εγκατάσταση.