S4-EXPLORE 4 ΠΙΣΤΟΝΑ ΠΙΣΩ ΚΙΤ ΦΡΕΝΩΝ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ
Τύπος Προϊόντος | Κιτ πίσω φρένων S4-EXPLORE |
Ποιότητα εμβόλου | 4 έμβολο |
Περιοχή εμβόλου | 40,82 cm2 |
Υλικό εμβόλου | 7075 Κράμα αλουμινίου |
Παράμετρος παχύμετρος | 350 Χ 150 Χ 220 Χιλ |
Βάρος δαγκάνας | 5,4 KG/τεμ |
Υλικό δαγκάνας | Εναέριος |
Κατασκευαστική Βιοτεχνία | Με Forging+CNC |
Θεραπεία Έγχρωμου Φινιρίσματος | Επικάλυψη ψησίματος υψηλής θερμοκρασίας |
Προαιρετικά χρώματα | Κόκκινο/Κίτρινο/Σίβερ/Προσαρμοσμένο όπως απαιτείται |
Προσαρμογή μεγέθους τροχού | 19/20 ίντσες |
Προσαρμογή μεγέθους δίσκου | 378/405 Χ 32/34 χλστ |
Ρότορας δίσκου φρένων (Δίσκος+Κεντρικός Κόμβος) | |
Υλικό δίσκου | Σίδηρος υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα |
Disc Craft | Με casting |
Αναπήδηση αεροπλάνου | <0,03 χλστ |
Υλικό κέντρου κόμβου | Εναέριο κράμα αλουμινίου |
Centre Hub Craft | Με κατασκευή CNC |
Χρώμα κέντρου κέντρου | Μαύρο/Μαύρο ή Προσαρμοσμένο όπως απαιτείται |
Προσαρμογέας+Σωλήνα φρένων+Τακάκια φρένων | |
Υλικό προσαρμογέα | Εναέριο κράμα αλουμινίου |
Adapter Craft | Με κατασκευή CNC |
Χρώμα προσαρμογέα | Μαύρο/Σιβερ/Προσαρμοσμένο |
Υλικό τακακιών φρένων | Κεραμικό+Γραφίτης |
Συντελεστής τριβής τακακιών φρένων | 0,38-0,42 (Κεραμικό)/0,42-0,48 (Μέταλλο) |
Μέγεθος τακακιών φρένων | 196 Χ 71,6 Χ 14,9 χλστ |
Υλικό Brakeline | Χαλύβδινο σύρμα εξωτερικά και ειδικό λάστιχο εσωτερικά |
Αντιθερμικό | 0-700 Μοίρες |
2x δαγκάνες (Κόκκινο/Μπλε/Κίτρινο/Πράσινο/Μαύρο/Ασημί)
2x Δίσκος (με διάτρητο/τρυπημένο/τρυπημένο και με σχισμή)
2x Γραμμές φρένων
2x Αντάπτορες
2x Κεντρικό κέντρο (καπέλο)
4x Τακάκια φρένων
Αυτό είναι το πιο πρόσφατο προϊόν που έχει σχεδιαστεί για το σύστημα στάθμευσης πίσω τροχών για
αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας.Χρησιμοποιεί σύστημα EPB.Χωρίς αλλαγή εξαρτημάτων,
Μπορεί να διατηρήσει την ηλεκτρονική λειτουργία στάθμευσης και να ενισχύσει την ισχυρή κινητήρια δύναμη.
Η ενοποίηση είναι ισχυρότερη και πιο ασφαλής και η εγκατάσταση είναι βολική.
Η λειτουργία στάθμευσης προέρχεται από την πλωτή μηχανική σχεδίαση, λύνοντας το
πρόβλημα ηλεκτρονικού χειρόφρενου στην αγορά και δεν χρειάζεται
χρησιμοποιήστε δύο δαγκάνες στη μία πλευρά.
Ο σχεδιασμός της ηλεκτρονικής λειτουργίας στάθμευσης δεν χρειάζεται να τροποποιήσει κανένα μέρος.
Μπορείτε να διατηρήσετε την αρχική λειτουργία ηλεκτρονικής στάθμευσης για να επιτύχετε ισχυρή
πέδηση και βολικό ηλεκτρονικό σύστημα στάθμευσης.
Το έμβολο απαγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα, η επιφάνεια επεξεργάζεται με ειδική
διεργασίες και ο σχεδιασμός απαγωγής θερμότητας του εμβόλου που είναι αφιερωμένος στη σειρά τροχιάς
Οι δαγκάνες μπορούν να εμποδίσουν πιο αποτελεσματικά τη μετάδοση θερμότητας μεταξύ του φρένου
δέρμα και το λάδι φρένων, και επιτύχετε το αποτέλεσμα ψύξης.
Ελαφρύς κοίλος σχεδιασμός, όχι μόνο μειώνει το βάρος του συστήματος πέδησης,
αλλά και αυξάνει την επιτάχυνση του αυτοκινήτου, τη σταθερότητα και το χειρισμό του αυτοκινήτου
σε έναν ορισμένο βαθμό.Έχει επίσης την επίδραση του αερισμού και της απαγωγής θερμότητας.
Η σφυρηλάτηση One-in-one είναι κατασκευασμένη από την τελευταία ενσωματωμένη τεχνολογία σφυρηλάτησης
σχηματισμός και επεξεργασία ακριβείας.Λύνει το πρόβλημα της ογκώδους, χαμηλής πυκνότητας,
και ασθενής αντοχή που διαφέρει από τις δαγκάνες φρένων γενικής χύτευσης.
Η εμφάνιση υιοθετεί μια νέα διαδικασία βαφής με ψεκασμό πλαστικού, η οποία έχει α
φωτεινότερο χρώμα και καλύτερη αντοχή στη διάβρωση.Ταυτόχρονα, ένα μοναδικό
Ο σχεδιασμός του λογότυπου αναδεικνύει τον τόνο της μάρκας.