BBK 4 Πιστόν Caliper Μεγάλο φρένο Upgrade Kit Για Audi A4 Sportback μπροστινό τροχό 17 ιντσών 18 ιντσών

Audi A4  Εγκατάσταση P40ns 4piston Big Brake Kit For Performance Cars Front Wheel

Εφαρμογή: 345*28mm 17inch /355*28mm 18inch

2x Δαγκάνες (Κόκκινο/Μπλε/Κίτρινο/Πράσινο/Μαύρο/Ασημί)
2x Δίσκοι (Διάτρητοι/Με σχισμές/Διάτρητοι και με σχισμές)
2x Σωληνάκια φρένων
2x Προσαρμογείς
2x Κεντρικός κόμβος (καπέλο)
4x Τακάκια φρένων

ΕΓΓΥΗΣΗ:

10 χρόνια για χύτευση δαγκάνας, εξαρτήματα δαγκάνας και στεγανοποιήσεις.
2 χρόνια για το υλικό τοποθέτησης και τα στηρίγματα.
Εγγύηση εφ' όρου ζωής για τα σωληνάκια φρένων. Εγκεκριμένο DOT
10.000km / 3 μήνες για τους δίσκους.

Ο αριθμός των εμβόλων των δαγκανών θα παίξει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα τακάκια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους δίσκους. Για να χωρέσει η δαγκάνα στο αρχικό σας πλαίσιο, η TEI Racing παρέχει στηρίγματα δαγκάνας για να τοποθετήσετε τις δαγκάνες με το νέο σας σύστημα πέδησης, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου σας.

Πηγαίνετε γρήγορα και σταματήστε γρηγορότερα. Τα Big Brake Kits της TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη πέδησης όταν τη χρειάζεστε περισσότερο. Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη δίσκων που κυμαίνονται από 285mm-405mm διάτρητα ή με σχισμές ή διάτρητα και με σχισμές, επιλογές δαγκάνας αλουμινίου Forged Monoblock 2-6 εμβόλων και προσαρμοσμένα χρώματα. Περιλαμβάνονται σωληνάκια φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, τακάκια φρένων και όλο το υλικό για άμεση εγκατάσταση με μπουλόνια όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι δαγκάνες TEI Racing Monoblock είναι μηχανικά κατεργασμένες με ακρίβεια από αεροπορικής ποιότητας μπιλέτα αλουμινίου και διαθέτουν έμβολα βαρέως τύπου αλουμινίου που συνδυάζονται με στεγανοποιήσεις ανθεκτικές στη θερμοκρασία. Αυτές οι δαγκάνες υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας παράλληλα δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησης. Οι δίσκοι που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν σχεδιασμό δύο τεμαχίων με διάτρητες ή με σχισμές επιφάνειες που βοηθούν στην ελαχιστοποίηση της εξασθένισης και στη διάχυση της θερμότητας υπό τις πιο ακραίες συνθήκες πέδησης.

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Απαιτείται μηχανική τεχνογνωσία ή επαγγελματική εγκατάσταση.

Πρέπει να γνωρίζουμε το VIN του αυτοκινήτου σας πριν κάνετε την παραγγελία.

Επομένως, επικοινωνήστε με τον πωλητή μας μέσω sales@teiracing.com

Τακάκια φρένων
Υλικό: Κεραμικός γραφίτης
Ανθεκτικό στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής: 0,49

Δίσκος (Δίσκος+Κεντρικός κόμβος)
Κατασκευή: Σφυρήλατο
Επίπεδη αναπήδηση:<0,03mm
Υλικό:
1, Δίσκος: Υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα σίδηρος
2, Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΣΚΟΥ:

Δίσκοι δύο τεμαχίων με πλωτό καπέλο από κράμα αεροδιαστημικής ποιότητας 6061-T6.

Πλήρως ισορροπημένο από το εργοστάσιο
Διατίθεται δακτύλιος δίσκου διάτρητος / με σχισμές / διάτρητος και με σχισμές χωρίς επιπλέον κόστος.

(Συνιστούμε διάτρητο για δρόμο και με σχισμές μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Αερισμός με καμπύλες πτερύγια για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί δίσκοι χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα κατά των τριγμών (αφαιρούμενο και ανακατασκευάσιμο).
Παρέχει μικρότερη τάση στρέβλωσης, λιγότερη αντίσταση και φθορά καθώς ο δακτύλιος του δίσκου κεντράρεται με τα τακάκια.
Διατίθεται μόνο για δίσκους 330mm και μεγαλύτερους.
Ο ημι-πλωτός δίσκος χρησιμοποιεί τυπικά μπουλόνια και ο δίσκος είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανοδίωσης καπέλου δίσκου

Στηρίγματα/Προσαρμογείς
Υλικό: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061
Κατασκευή: CNC

Σωλήνας φρένων/Σωλήνα φρένων

Υλικό: Εσωτερικό τεφλόν, Πλεγμένο μεσαίο στρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα, Προστατευτικό εξωτερικό περίβλημα από PVC ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

Το κιτ φρένων μας παρέχεται με ένα κιτ σωλήνων φρένων Goodridge Style με ανοξείδωτους σωλήνες. που αποτελείται από ένα εσωτερικό PTFE και ένα εξωτερικό πλεγμένο από ανοξείδωτο χάλυβα για την εξάλειψη της σπογγώδους αίσθησης των αρχικών ελαστικών σωλήνων, παρέχει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση και προσφέρει σταθερή απόδοση πέδησης.