BBK για τη MazdaSpeed 3 Μεγάλο Κιτ Φρένων 4 Πιστονικό Σωλήνα για το μπροστινό 15 ιντσών 16 ιντσών 17 ιντσών

Τι είναι στο κουτί;

1. Πίσω από τον επιβάτη, μπροστινό τετραπυστών αγκυροβόλο
2. Διοικητικό πλάι Προς τα εμπρός ΤΕΙ Racing Τετραπυστών Caliper
3. Δύο κομμάτια TEI Racing Front Rotors
4. Τυλιγμένες γραμμές πέδησης από ανοξείδωτο χάλυβα
5. Πλακέτες φρένων (ένα σύνολο, για και τις δύο λαβές)
6. Κράτες τοποθέτησης
7. Εγκαταστατικό υλικό

Το Mazdaspeed3 είναι ένααθλητικό συμπαγές τσουλήθραπου εισήχθη για το έτος μοντέλου 2007 απόΜαζάνσπιντΤο Mazdaspeed3 είναι μια βελτιωμένη έκδοση του 5θυριούMazda3.

Η Mazda παρουσίασε το Mazda3 MPS (Mazda Performance Series) στο 2006Σαλόνι Αυτοκινήτου της ΓενεύηςΤο ίδιο μοντέλο πωλείται στη Βόρεια Αμερική ως Mazdaspeed3 και ως Mazdaspeed Axela στην Ιαπωνία.με εμπρός κίνηση τροχώνΤο Mazdaspeed3 σχεδιάστηκε πριν από την τελευταία γενιά hot hatch, συμπεριλαμβανομένης τηςΝτοτζ Καλίμπερ ΣΡΤ-4,Ford Focus ST, και τοVolkswagen Golf/Rabbit GTI.[αναφορά χρειάζεταιΟ κινητήρας παράγει ισχύ 263 ίππων (196 kW) και 280 lb⋅ft (380 N⋅m) ροπής.

Το Mazdaspeed3 είναι το πρώτο hot hatchback της εταιρείας από το BG Familia GT-X της δεκαετίας του 1990.

Μέγεθος συσκευασίας:42*42*42cm

Υλικό έμβολο: κράμα αλουμινίου

Πλακέτες φρένων
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικότητα στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής:0.49

Ροτόρ (Δίσκος+Κέντρο Κωνσταντινούπολης)
Επαγγελματική δραστηριότητα: σφυρηλατημένη
Επανάκαμψη από το αεροπλάνο: < 0,03 mm
Υλικό:
1"Δίσκο: Υψηλό Υδρογονάνθρακα Σιδήρου"
2Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061

Ειδικές προδιαγραφές του περιστροφέα:

Δύο κομματιαίοι πλωτοί ρότορες με καπέλο από κράμα αεροδιαστημικής κλάσης 6061-T6.

Πλήρως ισορροπημένο από το εργοστάσιο.
Δαχτυλίδι του ροτόρα σε χυτοσίδηρο FC30 με επικάλυψη κατά της διάβρωσης.
Δορυφορικός / σχιστοειδής / σχιστοειδής και σχιστοειδής δαχτυλίδι του ροτόρα διαθέσιμο χωρίς πρόσθετο κόστος.

(Συστήνουμε τρυπήματα για δρόμους και σχισμές μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Κουρβοειδής εξαερισμός για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί ρότορες χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα αντι-σφυροκόπησης (αποσύνδετο και επαναδιαμορφώσιμο).
Παρέχει χαμηλότερη τάση στρέβλωσης, λιγότερη σύρραξη και φθορά καθώς ο δακτύλιος του περιστροφίου επικεντρώνεται με τα pads.
Διαθέσιμο μόνο για ρότορες 330 mm και μεγαλύτερα.
Ο ημιεπιπλέων ρότορας χρησιμοποιεί κανονικά μπουλόνια και ο ρότορας είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανωτισμένο καπέλο ροτέρ

Κράτες/προσαρμοστήρες
Υλικό: Αεροκίνητο 6061 κράμα αλιμινίου
Εργασία: CNC

Σωλήνας/γραμμή πέδησης

Υλικό: Μέσα σε τεφλόνιο, πλεγμένο μεσαίο στρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα, προστατευτικό εξωτερικό κελύφωμα από PVC που είναι ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ:

Δέκα χρόνια στη χύτευση των σφραγίδων, στα εξαρτήματα και στις σφραγίδες.
Δύο χρόνια για την τοποθέτηση υλικού και στηρίξεων.
Ζωή εγγύηση για τις γραμμές φρένων.
101000 χιλιόμετρα / 3 μήνες με τους ρότορες.

Ο αριθμός των δοχείων των σφραγίδων θα διαδραματίσει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα πλαίσια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους ρότορες.Για να τοποθετήσετε το σχοινί στο αρχικό σασί σαςΗ TEI Racing παρέχει αγκυροβόλια για να τοποθετήσετε τα αγκυροβόλια με το νέο σύστημα πέδησης σας, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας.

Τα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη φρένων όταν την χρειάζεστε περισσότερο.Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη rotor που κυμαίνονται από 285mm-405mm με τρυπήματα ή σχισμές ή με τρυπήματα και σχισμέςΔιάφορα χρώματα, γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, πακέτα φρένων,και όλα τα υλικά περιλαμβάνονται για εγκατάσταση με άμεση επένδυση, όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι σφιγκτήρες TEI Racing Monoblock είναι κατασκευασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο ποιότητας αεροσκάφους και διαθέτουν βαρέα έμβολο αλουμινίου που συνδέονται με σφραγίδες ανθεκτικές στη θερμοκρασία.Αυτές οι υψηλής απόδοσης σφιγκτήρες είναι σε θέση να αξιοποιήσει μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησηςΟι ρότορες που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν ένα διπλό σχεδιασμό με τρυπημένες ή σχισμένες επιφάνειες που βοηθούν να ελαχιστοποιηθούν η εξασθένηση και η διάχυση της θερμότητας κάτω από την πιο ακραία πέδηση.

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας

Απαιτούνται μηχανικές γνώσεις ή επαγγελματική εγκατάσταση.