BBK για την Chevrolet Camaro SS Μεγάλα κιτ φρένων 6 πιστόνιο τσιμπιδάκι με 405 * 34mm ρότορα 22 ιντσών τροχός εμπρός και πίσω

BBK για Chevrolet Camaro SS Big Brake Kits 6 Piston Caliper With 405*34mm Rotor 22 Inch Wheel Front​ and Rear

Το Chevrolet Camaro είναι ένα μεσαίου μεγέθους αμερικανικό αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από την Chevrolet, ταξινομημένο ως pony car και ορισμένες εκδόσεις και ως muscle car. Κυκλοφόρησε στις 29 Σεπτεμβρίου 1966, για το model year του 1967 και σχεδιάστηκε ως ένα ανταγωνιστικό μοντέλο για την Ford Mustang. Το Camaro μοιράστηκε την platform και τα κύρια εξαρτήματά του με το Pontiac Firebird, που επίσης παρουσιάστηκε το 1967.

Τέσσερις διακριτικές γενιές του Camaro αναπτύχθηκαν πριν από τη λήξη της παραγωγής το 2002. Η ονομασία αναβίωσε σε ένα concept car που εξελίχθηκε στο πέμπτης γενιάς Camaro; η παραγωγή ξεκίνησε στις 16 Μαρτίου 2009.] Έχουν πουληθεί πάνω από 5 εκατομμύρια Camaros.

Τι υπάρχει στο κουτί

• Εμπρόσθια δαγκάνα έξι εμβόλων TEI Racing στην πλευρά του επιβάτη
• Εμπρόσθια δαγκάνα έξι εμβόλων TEI Racing στην πλευρά του οδηγού
• Δίσκοι 2 τεμαχίων TEI Racing Front
• Σωληνάκια φρένων από πλεγμένο ανοξείδωτο χάλυβα
• Τακάκια φρένων (ένα σετ, και για τις δύο δαγκάνες)
• Βάσεις στήριξης
• Εξαρτήματα εγκατάστασης

Χαρακτηριστικό:

Δίσκος (Δίσκος+Κεντρικός κόμβος)
κατασκευή: Σφυρήλατο
Επίπεδη αναπήδηση:<0.03mm
Υλικό:
1, Δίσκος: Υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα σίδηρος
2, Κεντρικός κόμβος: Κράμα αλουμινίου Aerial 6061

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΣΚΟΥ:

Δίσκοι δύο τεμαχίων με 6061-T6  κράμα καπέλου.

Πλήρως ισορροπημένοι από το εργοστάσιο
Δακτύλιος δίσκου από χυτοσίδηρο FC30 με αντισκωριακή επίστρωση.
Δακτύλιος δίσκου με τρύπες / σχισμές / με τρύπες και σχισμές διαθέσιμος χωρίς επιπλέον κόστος.

(Συνιστούμε τρύπες για δρόμο και σχισμές μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Αερισμός με κυρτά πτερύγια για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί δίσκοι χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα κατά των τριγμών (αφαιρούμενο και επισκευάσιμο).
Παρέχει μικρότερη τάση στρέβλωσης, λιγότερη αντίσταση και φθορά καθώς ο δακτύλιος του δίσκου κεντράρεται με τα τακάκια.

Ο ημι-πλωτός δίσκος χρησιμοποιεί τυπικά μπουλόνια και ο δίσκος είναι στερεωμένος στο καπέλο.

Προσαρμοσμένο χρώμα ανοδίωσης καπέλου δίσκου

Τακάκια φρένων
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικό στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής: 0.49

Βάσεις/Προσαρμογείς
Υλικό: Κράμα αλουμινίου Aerial 6061
Κατασκευή: CNC

Σωλήνας φρένων/Γραμμή φρένων

Υλικό: Εσωτερικό τεφλόν, Πλεγμένο ανοξείδωτο ατσάλι μεσαίο στρώμα, Προστατευτικό εξωτερικό περίβλημα PVC ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

ΕΓΓΥΗΣΗ:

10 χρόνια για χύτευση δαγκάνας, εξαρτήματα δαγκάνας και στεγανοποιήσεις.
2 χρόνια για υλικό στερέωσης και βάσεις.
Εγγύηση εφ' όρου ζωής για γραμμές φρένων. Εγκεκριμένο από το DOT 
10.000km / 3 μήνες για δίσκους.

Ο αριθμός των δοχείων των δαγκανών θα παίξει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα τακάκια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους δίσκους. Για να χωρέσει η δαγκάνα στο αρχικό σας πλαίσιο, η TEI Racing παρέχει βάσεις δαγκάνας για να τοποθετήσετε τις δαγκάνες με το νέο σας σύστημα πέδησης, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου σας.

Πηγαίνετε γρήγορα και σταματήστε πιο γρήγορα. Τα Big Brake Kits της TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη πέδησης όταν τη χρειάζεστε περισσότερο. Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη δίσκων που κυμαίνονται από 285mm-405mm με τρύπες ή σχισμές ή με τρύπες και σχισμές, επιλογές δαγκάνας αλουμινίου Forged Monoblock 2-6 εμβόλων και προσαρμοσμένα χρώματα. Περιλαμβάνονται σωληνάκια φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, τακάκια φρένων και όλο το υλικό για άμεση εγκατάσταση με μπουλόνια όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι δαγκάνες Monoblock της TEI Racing είναι μηχανικά κατεργασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας αεροσκαφών και διαθέτουν έμβολα βαρέως τύπου από αλουμίνιο που συνδυάζονται με στεγανοποιήσεις ανθεκτικές στη θερμοκρασία. Αυτές οι δαγκάνες υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας παράλληλα δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησης. Οι δίσκοι που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν σχεδιασμό δύο τεμαχίων με επιφάνειες με τρύπες ή σχισμές που βοηθούν στην ελαχιστοποίηση της εξασθένισης και στη διάχυση της θερμότητας υπό τις πιο ακραίες συνθήκες πέδησης.

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Απαιτείται μηχανική τεχνογνωσία ή επαγγελματική εγκατάσταση.