logo
Καλή τιμή  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >
Χόντα μεγάλο κιτ φρένων
>
BBK για Honda Accord Μεγάλο κιτ πέδησης 6 Πιστόν Caliper με 355 * 32mm Rotor μπροστινό τροχό και πίσω EBP

BBK για Honda Accord Μεγάλο κιτ πέδησης 6 Πιστόν Caliper με 355 * 32mm Rotor μπροστινό τροχό και πίσω EBP

Ονομασία μάρκας: TEI Racing
Αριθμός μοντέλου: P60S
Τροποποιημένο: 1
Πληροφορίες συσκευασίας: 42*42*42cm Κουτί μάρκας
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Αυτοκίνητο της χρονιάς:
2000-2021
Μοντέλο αυτοκινήτου:
Honda Accord
Πιστόνας:
6 έμβολο
Μέγεθος τροχού:
18 ίντσες 19 ίντσες 20 ίντσες
Βάρος:
35 kg για πλήρες εξοπλισμό
Υλικό:
Εναέριο κράμα αργιλίου 6082
Χρώμα:
Μαύρο κόκκινο κιτρινοπράσινο μπλε ασήμι
Δυνατότητα προσφοράς:
200 κιτ ανά μήνα
Επισημαίνω:

Το κουτί μεγάλων φρένων BBK Accord

,

6082 Συμφωνία 6 Σωλήνας έμβολο

,

Αλουμινένιο Honda Μεγάλο Κιτ Φρένων

Περιγραφή του προϊόντος

Τι υπάρχει στο κουτί

Επιβάτης μπροστινή Tei Racing έξι εμβόλια δαγκάνας

Οδηγός μπροστινό εμπρός Tei Racing έξι εμβόλων δαγκάνας

2 τεμάχια Tei Racing Front Rotors

Πλεγμένες γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα

Τακάκια φρένων (ένα σετ, και για τις δύο δαγκάνες)

Αγκύλες

Υλικό εγκατάστασης

 

BBK για Honda Accord Μεγάλο κιτ πέδησης 6 Πιστόν Caliper με 355 * 32mm Rotor μπροστινό τροχό και πίσω EBP 0

 

 

Το Honda Accord BBK είναι μια σειρά αυτοκινήτων που κατασκευάζονται από την Honda από το 1976, γνωστή για την τετράθυρα sedan παραλλαγή της, η οποία ήταν ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 1989.

Από την έναρξη, η Honda προσέφερε διάφορα διαφορετικά στυλ σώματος αυτοκινήτων και εκδόσεις της Accord και συχνά τα οχήματα που διατίθενται στο εμπόριο με την πινακίδα της συμφωνίας ταυτόχρονα σε διάφορες περιοχές διαφέρουν αρκετά σημαντικά. Το ντεμπούτο του το 1976, ως συμπαγής hatchback, αν και αυτό το στυλ κράτησε μόνο το 1989, καθώς η σύνθεση επεκτάθηκε για να συμπεριλάβει ένα sedan, coupe και wagon. Μέχρι την έκτη γενιά της συμφωνίας στα τέλη της δεκαετίας του 1990, εξελίχθηκε σε ενδιάμεσο όχημα, με μία βασική πλατφόρμα, αλλά με διαφορετικούς φορείς και αναλογίες για να αυξήσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι των αντιπάλων της σε διάφορες διεθνείς αγορές. Για τη συμφωνία της όγδοης γενιάς που κυκλοφόρησε για τη Βόρεια Αμερική την αγορά το 2007, η Honda επέλεξε και πάλι για να μετακινήσει το μοντέλο περαιτέρω αναβαθμισμένη και να αυξήσει το μέγεθός της. [1] Αυτό έσπρωξε το Sedan Accord από το ανώτατο όριο του τι η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) ορίζει ως αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους ακριβώς πάνω από το κατώτερο όριο ενός αυτοκινήτου πλήρους μεγέθους [2] με το coupe ακόμα βαθμολογημένο ως αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους. Το 2012, το sedan Accord Accord της ένατης γενιάς, με μικρότερες εξωτερικές διαστάσεις, ταξινομήθηκε και πάλι ως αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους στα 119 κυβικά πόδια (3,4 m3), πέφτοντας απλά ντροπαλός της ταξινόμησης "μεγάλου αυτοκινήτου". Ωστόσο, το Sedan Accord της δέκατης γενιάς, με παρόμοιες εξωτερικές διαστάσεις, επέστρεψε σε κατάσταση αυτοκινήτου πλήρους μεγέθους με τον συνδυασμένο εσωτερικό χώρο των 123 κυβικών ποδιών (3,5 m3). Το coupe διακόπηκε το 2017.

Το 1982, το Accord έγινε το πρώτο αυτοκίνητο από έναν ιαπωνικό κατασκευαστή που θα παραχθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες, όταν η παραγωγή ξεκίνησε στο Marysville, Ohio στο εργοστάσιο της Marysville Auto της Honda. Η Accord BBK έχει επιτύχει σημαντική επιτυχία, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου ήταν το καλύτερο ιαπωνικό αυτοκίνητο για δεκαέξι χρόνια (1982-97), με την κορυφή της κατηγορίας πωλήσεων το 1991 και το 2001, με περίπου δέκα εκατομμύρια οχήματα. [3] Πολλές οδικές δοκιμές, παρελθόν και παρόν, αξιολογούν το Accord ως ένα από τα πιο αξιόπιστα οχήματα στον κόσμο. [4] Η συμφωνία ήταν στο αυτοκίνητο και τον οδηγό 10best κατάλογο ένα ρεκόρ 30 φορές.

Το 1989, το Accord ήταν το πρώτο όχημα που πωλήθηκε με μια μάρκα εισαγωγής για να γίνει το καλύτερο αυτοκίνητο στις Ηνωμένες Πολιτείες.

 

 

 

Τακάκια φρένων
Υλικό: κεραμικός γραφίτης
Ανθεκτικό στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής: 0.49

BBK για Honda Accord Μεγάλο κιτ πέδησης 6 Πιστόν Caliper με 355 * 32mm Rotor μπροστινό τροχό και πίσω EBP 1


ROTOR (Disc+Center Hub)
Craft: Forged
Επίπεδο αναπήδησης: <0,03mm
Υλικό:
1, δίσκος: σίδηρος υψηλού άνθρακα
2, κεντρικός διανομέας: Αεροφωτογραφία 6061 κράμα αλουμινίου 6061


Προδιαγραφές του ρότορα:

2 τεμαχίων πλωτών ρότορα με καπέλο από κράμα αεροδιαστημικής βαθμίδας 6061-T6.

Πλήρως ισορροπημένο από το εργοστάσιο
Δακτύλιος ρότορα σε χυτοσίδηρο FC30 με επικάλυψη κατά της διάβρωσης.
Δανειοδότηση / δακτύλιο διατρυπώμενων / διατρυπών και δακτυλίου ρότορα που διατίθενται χωρίς επιπλέον κόστος.


(Συμβουλεύουμε να τρυπηθούμε για το δρόμο και να έχουν τοποθετηθεί μόνο για εφαρμογές διαδρομής και αγώνα)
Καμπύλη εξαερισμός πτερυγίων για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρεις στροφείς χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα αντι-ρόδρου (αφαιρούμενα και ανοικοδομήσιμα).
Παρέχει μια χαμηλότερη τάση να στρεβλώνεται, να έχει λιγότερη οπισθέλκουσα και να φορέσει, καθώς ο δακτύλιος του ρότορα επικεντρώνεται με τα μαξιλάρια.
Διατίθεται μόνο για ρότορες 330mm και μόνο μεγαλύτερους.
Ο ημι-πλωτής ρότορας χρησιμοποιεί τα πρότυπα μπουλόνια αντ 'αυτού και ο ρότορας είναι σταθερός στο καπέλο.
Custom Rotor Hat ανοδιωμένο χρώμα


Αγκύλες/προσαρμογείς
Υλικό: Αεροβόλημα 6061 κράμα Aliminum
Craft: CNC

BBK για Honda Accord Μεγάλο κιτ πέδησης 6 Πιστόν Caliper με 355 * 32mm Rotor μπροστινό τροχό και πίσω EBP 2


Σωλήνας φρένων/φρένων

Υλικό: Μέσα στο Teflon, πλεγμένο μεσαία στρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα, προστατευτικό εξωτερικό κέλυφος απόδειξης PVC Weather Proof

Το κιτ φρένων μας παρέχεται με ένα κιτ φρένων Goodridge με ανοξείδωτες γραμμές. που αποτελείται από ένα εσωτερικό και ανοξείδωτο χάλυβα από ανοξείδωτο χάλυβα για να εξαλείψει την σπογγώδη αίσθηση των αρχικών ελαστικών σωλήνων, να παρέχει ανώτερη αντίσταση στη διάβρωση και να προσφέρει συνεπή απόδοση πέδησης.

BBK για Honda Accord Μεγάλο κιτ πέδησης 6 Πιστόν Caliper με 355 * 32mm Rotor μπροστινό τροχό και πίσω EBP 3

 

ΕΓΓΥΗΣΗ:

10 χρόνια σε δαγκάνες, κομμάτια δαγκάνας και σφραγίδες.
2 χρόνια για την τοποθέτηση υλικού και αγκύλων.
Εγγύηση διάρκειας ζωής σε γραμμές φρένων. Εγκρίθηκε ο Dot
10.000 χιλιόμετρα / 3 μήνες σε ρότορες.

 

 

 

Ο αριθμός των δοχείων των δαγκάνων θα διαδραματίσει επίσης ρόλο στην όρο της πίεσης που εφαρμόζεται στα μαξιλάρια για να κάνει την επαφή όσο το δυνατόν καλή στους ρότορες. Προκειμένου να χωρέσει το πάγκο στο αρχικό σας σασί, το Tei Racing παρέχει βραχίονες δαγκάνων για να τοποθετήσετε τις δαγκάνες με το νέο σας σύστημα πέδησης, καθιστώντας το τέλειο ρυθμισμένο για το σύστημα φρένων αυτοκινήτων σας.

Πηγαίνετε γρήγορα και σταματήστε γρηγορότερα. Το Tei Racing Big Brake Kits σας παρέχει σοβαρή δύναμη πέδησης όταν το χρειάζεστε περισσότερο. Τα κιτ Tei Racing Brake προσφέρονται τόσο για τα εμπρός όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη ρότορα που κυμαίνονται από 285mm-405mm διάτρητες ή σχισμένες ή διάτρητες και σχισμένες, 2-6 εμβόλου σφυρήλατο μονομποκάθινο επιλογών αλουμινίου και προσαρμοσμένα χρώματα. Οι γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, τα τακάκια φρένων και όλα τα υλικά περιλαμβάνονται για μια άμεση εγκατάσταση βιδών όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι δαγκάνες Monoblock Tei Racing είναι ακρίβεια κατασκευασμένα από αλουμίνιο ποιότητας αεροσκαφών και διαθέτουν έμβολα αλουμινίου βαρέως τύπου που συνδυάζονται με σφραγίδες ανθεκτικών στη θερμοκρασία. Αυτές οι δαγκάνες υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας παράλληλα δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησης. Οι ρότορες που περιλαμβάνονται στο Tei Racing Big Brake Kits διαθέτουν σχεδιασμό δύο τεμαχίων με επιφάνειες διάτρησης ή με σχισμές που βοηθούν στην ελαχιστοποίηση της εξασθένισης και της διάλυσης της θερμότητας κάτω από την πιο ακραία πέδηση.

Μέγεθος ρότορα Tei Racing Ελάχιστο μέγεθος τροχού
285*24mm 15 ιντσών
300*24mm 16 ιντσών τροχών ή παραπάνω
300*28mm Τροχοί ή πάνω
330*28mm Τροχοί ή πάνω
345*28mm 18 ιντσών ή παραπάνω
355*32mm 18 ιντσών ή παραπάνω
378*32mm Τροχοί ή πάνω
405*34mm 20 ιντσών τροχών ή παραπάνω

 

 

Πληροφορίες εγκατάστασης

Ώρα εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Απαιτείται μηχανική εμπειρογνωμοσύνη ή επαγγελματική εγκατάσταση.

 

BBK για Honda Accord Μεγάλο κιτ πέδησης 6 Πιστόν Caliper με 355 * 32mm Rotor μπροστινό τροχό και πίσω EBP 4BBK για Honda Accord Μεγάλο κιτ πέδησης 6 Πιστόν Caliper με 355 * 32mm Rotor μπροστινό τροχό και πίσω EBP 5