Το Toyota 86 BBK είναι ένα σπορ αυτοκίνητο 2+2 που αναπτύχθηκε από κοινού από την Toyota και την Subaru, που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο συναρμολόγησης Gunma της Subaru μαζί με μια παραλλαγή με μηχανική σήμα, που διατίθεται στην αγορά ως Subaru BRZ.

Το 2+2 fastback coupé είναι γνωστό για τον φυσικά αναπνευστικό κινητήρα boxer, με εμπρός κινητήρα, με πίσω κίνηση,53/47 ισορροπία βάρους εμπρός/πίσω και χαμηλό κέντρο βάρους και για να αντλήσει έμπνευση από το προηγούμενο AE86 της Toyota, μια μικρή, ελαφριά, με εμπρόσθιο κινητήρα / πίσω κίνηση παραλλαγή Corolla ευρέως δημοφιλής για Showroom Stock, Ομάδα A, και ομάδα N, Rally, Club και drift αγώνες.

Η Toyota εμπορεύεται το σπορ αυτοκίνητο ως το 86 στην Ασία, την Αυστραλία, τη Βόρεια Αμερική (από τον Αύγουστο του 2016), τη Νότια Αφρική και τη Νότια Αμερική. [1] ως το Toyota GT86 στην Ευρώπη. ως το 86 και το GT86 στη Νέα Ζηλανδία.ως Toyota FT86 στη Νικαράγουα και την Τζαμάικα και ως Scion FR-S (2012~2016) στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.

Τι περιλαμβάνεται στο πακέτο πέδησης:

Αγκυροβολητήρες ακτίνα υψηλής απόδοσης (συσκευασμένο κράμα 6061-T6)
Δύο τεμάχια πλωτών περιστροφών με κελύφη από κράμα (διαθέσιμα πλήρως πλωτοί περιστροφές)
Τεφλόνιο/ατσάλι ατσάλινο DOT/ADR συμμορφούμενες γραμμές πέδησης
Άλλες συσκευές για την κατασκευή ή την κατασκευή οχημάτων με κινητήρα
Πλακέτες φρένων (Μπορούν επίσης να αγοραστούν από άλλες μάρκες)
Όλο το απαραίτητο υλικό τοποθέτησης για την άμεση τοποθέτηση με μπουλόν

Βεβαιωθείτε ότι επιλέγετε ένα μέγεθος παρόμοιο ή μεγαλύτερο από το αποθεματικό για τη διάμετρο του περιστροφίου.
Αν θέλετε ένα κιτ μικρότερο από το αποθεματικό για ελαφρύ αγώνα ή οδική εφαρμογή επικοινωνήστε με την ομάδα εμπειρογνωμόνων μας για να ελέγξετε πρώτα για ζητήματα εξουσιοδότησης.

Αισθάνεστε ελεύθεροι να επικοινωνήσετε μαζί μας για να σας στείλουμε με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο αρχεία προτύπου pdf για να εκτυπώσετε και να ελέγξετε τις εξουσιοδοτήσεις στις ρόδες σας.

Μέγεθος συσκευασίας:42*42*42cm

Υλικό έμβολο: κράμα αλουμινίου

Πλακέτες φρένων
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικότητα στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής:0.49

Ροτόρ (Δίσκος+Κέντρο Κωνσταντινούπολης)
Επαγγελματική δραστηριότητα: σφυρηλατημένη
Επανάκαμψη από το αεροπλάνο: < 0,03 mm
Υλικό:
1"Δίσκο: Υψηλό Υδρογονάνθρακα Σιδήρου"
2Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061

Ειδικές προδιαγραφές του περιστροφέα:

Δύο κομματιαίοι πλωτοί ρότορες με καπέλο από κράμα αεροδιαστημικής κλάσης 6061-T6.

Πλήρως ισορροπημένο από το εργοστάσιο.
Δαχτυλίδι του ροτόρα σε χυτοσίδηρο FC30 με επικάλυψη κατά της διάβρωσης.
Δορυφορικός / σχιστοειδής / σχιστοειδής και σχιστοειδής δαχτυλίδι του ροτόρα διαθέσιμο χωρίς πρόσθετο κόστος.
(Συστήνουμε τρυπήματα για δρόμους και σχισμές μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Κουρβοειδής εξαερισμός για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί ρότορες χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα αντι-σφυροκόπησης (αποσύνδετο και επαναδιαμορφώσιμο).
Παρέχει χαμηλότερη τάση στρέβλωσης, λιγότερη σύρραξη και φθορά καθώς ο δακτύλιος του περιστροφίου επικεντρώνεται με τα pads.
Διαθέσιμο μόνο για ρότορες 330 mm και μεγαλύτερα.
Ο ημιεπιπλέων ρότορας χρησιμοποιεί κανονικά μπουλόνια και ο ρότορας είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανωτισμένο καπέλο ροτέρ

Κράτες/προσαρμοστήρες
Υλικό: Αεροκίνητο 6061 κράμα αλιμινίου
Εργασία: CNC

Σωλήνας/γραμμή πέδησης

Υλικό: Μέσα σε τεφλόνιο, πλεγμένο μεσαίο στρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα, προστατευτικό εξωτερικό κελύφωμα από PVC που είναι ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ:

Δέκα χρόνια στη χύτευση των σφραγίδων, στα εξαρτήματα και στις σφραγίδες.
Δύο χρόνια για την τοποθέτηση υλικού και στηρίξεων.
Ζωή εγγύηση για τις γραμμές φρένων.
101000 χιλιόμετρα / 3 μήνες με τους ρότορες.

Ο αριθμός των δοχείων των σφραγίδων θα διαδραματίσει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα πλαίσια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους ρότορες.Για να τοποθετήσετε το σχοινί στο αρχικό σασί σαςΗ TEI Racing παρέχει αγκυροβόλια για να τοποθετήσετε τα αγκυροβόλια με το νέο σύστημα πέδησης σας, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας.

Τα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη φρένων όταν την χρειάζεστε περισσότερο.Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη rotor που κυμαίνονται από 285mm-405mm με τρυπήματα ή σχισμές ή με τρυπήματα και σχισμέςΔιάφορα χρώματα, γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, πακέτα φρένων,και όλα τα υλικά περιλαμβάνονται για εγκατάσταση με άμεση επένδυση, όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι σφιγκτήρες TEI Racing Monoblock είναι κατασκευασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο ποιότητας αεροσκάφους και διαθέτουν βαρέα έμβολο αλουμινίου που συνδέονται με σφραγίδες ανθεκτικές στη θερμοκρασία.Αυτές οι υψηλής απόδοσης σφιγκτήρες είναι σε θέση να αξιοποιήσει μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησηςΟι ρότορες που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν ένα διπλό σχεδιασμό με τρυπημένες ή σχισμένες επιφάνειες που βοηθούν να ελαχιστοποιηθούν η εξασθένηση και η διάχυση της θερμότητας κάτω από την πιο ακραία πέδηση.

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας

Απαιτούνται μηχανικές γνώσεις ή επαγγελματική εγκατάσταση.