BBK για την Cadillac XT4 XT5 XT6 XTS Μεγάλο κιτ φρένων 6 Πιστονικό σφιγκτήρα με 405 * 34mm Ροτόρ μπροστινό τροχό

BBK Για Cadillac XT4 XT5 XT6 XTS Big Brake Kit 6 Piston Caliper με 405*32mm rotor Front wheel

Το Big brake kit για το Cadillac XT4 είναι ένα συμπαγές πενταθέσιο[2] /υποσυμπαγές πολυτελές crossover SUV που κατασκευάζεται από την General Motors.

Το XT4 (συντομογραφία του Crossover Touring 4) είναι το δεύτερο crossover SUV της Cadillac, που τοποθετείται κάτω από το μεσαίου μεγέθους Cadillac XT5,
που χρησιμεύει ως το πολυτελές ισοδύναμο των Chevrolet Equinox και GMC Terrain. Είναι το τρίτο μοντέλο που χρησιμοποιεί το νέο αλφαριθμητικό σύστημα ονοματολογίας της Cadillac (μετά τα CT6 και XT5)
και το δεύτερο από τα τρία οχήματα που η Cadillac εισάγει στη σειρά Crossover Touring (XT), το τρίτο είναι το μεσαίου μεγέθους τριών σειρών XT6 που έκανε το ντεμπούτο του το 2019 ως μοντέλο του 2020.[9] Χρησιμοποιεί την πλατφόρμα E2 της GM, που μοιράζεται με τα Chevrolet Malibu και Buick's Opel Insignia–badged Regal TourX sport wagon.
Το XT4 παράγεται στο εργοστάσιο συναρμολόγησης Fairfax της GM και κυκλοφόρησε προς πώληση το φθινόπωρο του 2018 ως μοντέλο του 2019.
Το XT4 της κινεζικής αγοράς κατασκευάζεται στη Σαγκάη από την SAIC-GM.

Τι υπάρχει στο κουτί

Εμπρός δαγκάνα TEI Racing Six-Piston στην πλευρά του επιβάτη

Εμπρός δαγκάνα TEI Racing Six-Piston στην πλευρά του οδηγού

Δίσκοι TEI Racing Front 2 τεμαχίων

Σωληνάκια φρένων από πλεγμένο ανοξείδωτο χάλυβα

Τακάκια φρένων (ένα σετ, και για τις δύο δαγκάνες)

Βάσεις στήριξης

Εξαρτήματα εγκατάστασης

Τακάκια φρένων
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικό στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής: 0,49

Δίσκος (Δίσκος+Κεντρικός κόμβος)
κατασκευή: Σφυρήλατο
Απόκλιση επιπέδου:<0,03mm
Υλικό:
1, Δίσκος: Υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα σίδηρος
2, Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΣΚΟΥ:

Δίσκοι 2 τεμαχίων με πλωτό κέντρο με κράμα αλουμινίου 6061-T6 αεροδιαστημικής ποιότητας.

Πλήρως ζυγισμένοι από το εργοστάσιο
Δακτύλιος δίσκου από χυτοσίδηρο FC30 με αντισκωριακή επίστρωση.
Δακτύλιος δίσκου με τρύπες / σχισμές / τρύπες και σχισμές διαθέσιμος χωρίς επιπλέον κόστος.

(Συνιστούμε τρύπες για δρόμο και σχισμές μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Αερισμός με καμπύλες πτερύγια για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί δίσκοι χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα κατά των τριγμών (αφαιρούμενο και επισκευάσιμο).
Παρέχει μικρότερη τάση στρέβλωσης, λιγότερη αντίσταση και φθορά καθώς ο δακτύλιος του δίσκου κεντράρεται με τα τακάκια.
Διαθέσιμο μόνο για δίσκους 330mm και μεγαλύτερους.
Ο ημι-πλωτός δίσκος χρησιμοποιεί τυπικά μπουλόνια και ο δίσκος είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανοδίωσης καπέλου δίσκου

Βάσεις/Προσαρμογείς
Υλικό: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061
Κατασκευή: CNC

Σωλήνας φρένων/γραμμή φρένων

Υλικό: Εσωτερικό τεφλόν, Πλεγμένο ανοξείδωτο ατσάλι μεσαίο στρώμα, Προστατευτικό εξωτερικό περίβλημα PVC ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

Το κιτ φρένων μας παρέχεται με ένα κιτ γραμμής φρένων Goodridge Style με ανοξείδωτες γραμμές. που αποτελείται από ένα εσωτερικό PTFE και ένα εξωτερικό πλεγμένο ανοξείδωτο χάλυβα για την εξάλειψη της σπογγώδους αίσθησης των αρχικών ελαστικών σωλήνων, παρέχει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση και προσφέρει σταθερή απόδοση πέδησης.

ΕΓΓΥΗΣΗ:

10 χρόνια για χύτευση δαγκάνας, εξαρτήματα δαγκάνας και τσιμούχες.
2 χρόνια για υλικό στερέωσης και βάσεις.
Εγγύηση εφ' όρου ζωής για γραμμές φρένων. Εγκεκριμένο από το DOT
10.000km / 3 μήνες για δίσκους.

Ο αριθμός των δοχείων των δαγκανών θα παίξει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα τακάκια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους δίσκους. Για να χωρέσει η δαγκάνα στο αρχικό σας πλαίσιο, η TEI Racing παρέχει βάσεις δαγκάνας για να τοποθετήσετε τις δαγκάνες με το νέο σας σύστημα πέδησης, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου σας.

Πηγαίνετε γρήγορα και σταματήστε πιο γρήγορα. Τα Big Brake Kits της TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη πέδησης όταν τη χρειάζεστε περισσότερο. Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη δίσκων που κυμαίνονται από 285mm-405mm με τρύπες ή σχισμές ή με τρύπες και σχισμές, επιλογές δαγκάνας αλουμινίου Monoblock 2-6 εμβόλων και προσαρμοσμένα χρώματα. Οι γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, τα τακάκια φρένων και όλο το υλικό περιλαμβάνονται για μια άμεση εγκατάσταση με μπουλόνια όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι δαγκάνες Monoblock της TEI Racing είναι κατεργασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας αεροσκαφών και διαθέτουν έμβολα βαρέως τύπου αλουμινίου που συνδυάζονται με τσιμούχες ανθεκτικές στη θερμοκρασία. Αυτές οι δαγκάνες υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας παράλληλα δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησης. Οι δίσκοι που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν σχεδιασμό δύο τεμαχίων με επιφάνειες με τρύπες ή σχισμές που βοηθούν στην ελαχιστοποίηση της εξασθένισης και στη διάχυση της θερμότητας υπό τις πιο ακραίες συνθήκες πέδησης.

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Απαιτείται μηχανική τεχνογνωσία ή επαγγελματική εγκατάσταση.