| Ονομασία μάρκας: | TEI Racing |
| Αριθμός μοντέλου: | P4-EXPLORE |
| Τροποποιημένο: | 1 |
| Πληροφορίες συσκευασίας: | 42*42*42cm Κουτί μάρκας |
| Όροι πληρωμής: | Western Union, T/T, PAYPAL |
P4-EXPLORE TEI Racing Big Brake Kit Ολοκληρωμένο Ηλεκτρονικό Χειρόφρενο για Πίσω Τροχό 4 Πιστονιών
| Τύπος Προϊόντος | P4-EXPLORE Κιτ Πίσω Φρένων |
| Ποιότητα Πιστονιού | 4 Πιστόνια |
| Επιφάνεια Πιστονιού | 24.61 cm2 |
| Υλικό Πιστονιού | Κράμα Αλουμινίου 6082 |
| Παράμετρος Δαγκάνας | 290 X 239 X 113 MM |
| Βάρος Δαγκάνας | 5.8 KG/τεμ. |
| Υλικό Δαγκάνας | Αεροπορικό |
| Τεχνική Κατασκευής | Με Σφυρηλάτηση+CNC |
| Επεξεργασία Χρωματισμού | Επικάλυψη ψησίματος σε υψηλή θερμοκρασία |
| Προαιρετικά Χρώματα | Κόκκινο/Κίτρινο/Ασημί/Προσαρμοσμένο όπως απαιτείται |
| Μέγεθος Τροχού Εφαρμογής | 17/18/19/20 Ίντσες |
| Μέγεθος Δίσκου Εφαρμογής | 330/345/355/380 X 28 mm |
| Δίσκος Φρένων (Δίσκος+Κεντρικός Κόμβος) | |
| Υλικό Δίσκου | Χυτοσίδηρος Υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα |
| Τεχνική Δίσκου | Με χύτευση |
| Επίπεδη Αναπήδηση | <0.03 mm |
| Υλικό Κεντρικού Κόμβου | Αεροπορικό κράμα αλουμινίου |
| Τεχνική Κεντρικού Κόμβου | Με κατασκευή CNC |
| Χρώμα Κεντρικού Κόμβου | Μαύρο/Ασημί ή Προσαρμοσμένο όπως απαιτείται |
| Αντάπτορας+Σωλήνας φρένων+Τακάκια φρένων | |
| Υλικό Αντάπτορα | Αεροπορικό κράμα αλουμινίου |
| Τεχνική Αντάπτορα | Με κατασκευή CNC |
| Χρώμα Αντάπτορα | Μαύρο/Ασημί/Προσαρμοσμένο |
| Υλικό Τακακιών Φρένων | Κεραμικό+Γραφίτης |
| Συντελεστής Τριβής Τακακιών Φρένων | 0.38-0.42 (Κεραμικό)/0.42-0.48 (Μεταλλικό) |
| Μέγεθος Τακακιών Φρένων | 131.5 X 62 X 16 mm |
| Υλικό Σωλήνα Φρένων | Ατσάλινο σύρμα εξωτερικά και ειδικό καουτσούκ εσωτερικά |
| Ανθεκτικό στη θερμότητα | 0-700 Βαθμοί |
2x Δαγκάνες (Κόκκινο/Μπλε/Κίτρινο/Πράσινο/Μαύρο/Ασημί)
2x Δίσκοι (Διάτρητοι/Με σχισμές/Διάτρητοι και με σχισμές)
2x Σωλήνες φρένων
2x Αντάπτορες
2x Κεντρικός κόμβος (καπέλο)
4x Τακάκια φρένων
![]()
Σύμφωνα με την τάση της νοημοσύνης, οι περισσότεροι από τους πίσω τροχούς στην αγορά χρησιμοποιούν
Ηλεκτρονική δομή στάθμευσης EPB, καθώς η ζήτηση της αγοράς έχει αυξηθεί. Η Teiracing
έχει επενδύσει πολλά κεφάλαια για τεχνική έρευνα και ανάπτυξη και δοκιμές,
και έχει αντικατασταθεί από τη συνεχή συσσώρευση εμπειρίας. Το προϊόν
έχει αναβαθμιστεί και βελτιστοποιηθεί: η σταθερότητα και η ασφάλεια ανάπτυξης του
P4-EXPLORE ηλεκτρομηχανικό είναι πιο βολικό και ο χώρος εγκατάστασης
είναι πιο βολικός.
![]()
Το προϊόν έχει υποστεί 4 αναβαθμίσεις και βελτιστοποιήσεις:
Οι ηλεκτρονικές δαγκάνες στάθμευσης πρώτης γενιάς της Tei Racing χρησιμοποιούν Tesla electronic
δαγκάνα για να συνδέσουν τη δομή με τον αρχικό κινητήρα.
![]()
Οι ηλεκτρονικές δαγκάνες στάθμευσης δεύτερης γενιάς TEI Racing T-Small
έχουν επανασχεδιαστεί, ταιριάζοντας ειδικούς κινητήρες και καλύτερα ταιριασμένο ροπή
και περιστροφή των δαγκανών.
![]()
Συνεχής συσσώρευση ενημερώσεων εμπειρίας για έρευνα και ανάπτυξη
δοκιμές, ανάπτυξη πιο ολοκληρωμένης σταθερότητας και υψηλότερης ασφάλειας S4-EXPLORE
ηλεκτρονική δαγκάνα στάθμευσης, πλωτός μηχανικός σχεδιασμός για την επίλυση του προβλήματος
ηλεκτρονικών χειρόφρενων, δεν υπάρχει ανάγκη χρήσης δύο δαγκανών στη μία πλευρά.
Μετά από δύο χρόνια ανατροφοδότησης πωλήσεων στην αγορά, λόγω της ιδιαιτερότητας της
δομής και του μεγέθους του σχήματος, η δομή του πλαισίου και η θέση εγκατάστασης
των μοντέλων εγκατάστασης είναι πολύ υψηλή, έτσι ώστε τα περισσότερα μοντέλα
δεν μπορούν να εγκατασταθούν.
Σε ολοκληρωμένη έρευνα, έχουμε αναπτύξει διαδοχικά ολοκληρωμένες
ηλεκτρονικές δαγκάνες με πιο εξελιγμένες δομές σχεδιασμού και πιο
βολική ευκολία, δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων P4-EXPLORE.
![]()
Ο πλωτός ηλεκτρονικός μηχανισμός στάθμευσης τοποθετείται στη μέση του
δαγκάνες και το πίσω μέρος του κινητήρα τοποθετείται, γεγονός που εξοικονομεί σημαντικά την εγκατάσταση
χώρο και ευκολία. Προσαρμόζεται στην εγκατάσταση τροχών άνω των
17 ιντσών και έχει υψηλότερη αντιστοίχιση.
![]()
Αρχική θέση σύνδεσης κινητήρα
![]()