Να στείλετε μήνυμα

Η μεγάλη εξάρτηση φρένων Audi ενσωμάτωσε το ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης για την οπίσθια ρόδα 4 παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων για A4L

1
MOQ
1499-1699USD
τιμή
Η μεγάλη εξάρτηση φρένων Audi ενσωμάτωσε το ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης για την οπίσθια ρόδα 4 παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων για A4L
Χαρακτηριστικά Εκθεσιακός χώρος Περιγραφή προϊόντων Ζητήστε ένα απόσπασμα
Χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές
Πρότυπο αυτοκινήτων: Audi A4L
Έμβολο: 4piston
EPB: Φρένο χώρων στάθμευσης Eletronic
Υλικό: Εναέριο κράμα αργιλίου 6082
Χρώμα: Μαύρο κόκκινο κιτρινοπράσινο μπλε ασήμι
COem: Ναι
Μέγεθος δίσκων: 330*28mm 345*28mm 355*28mm 380*28mm
Υψηλό φως:

Μεγάλη εξάρτηση φρένων A4L Audi

,

Ηλεκτρονική χώρων στάθμευσης εξάρτηση φρένων Audi μεγάλη

Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: TEI Racing
Αριθμό μοντέλου: P4-εξερευνήστε
Πληρωμής & Αποστολής Όροι
Συσκευασία λεπτομέρειες: κιβώτιο εμπορικών σημάτων 42*42*42cm
Χρόνος παράδοσης: 10-15days
Όροι πληρωμής: Western Union, T/T, Paypal
Δυνατότητα προσφοράς: 100
Περιγραφή προϊόντων

P4-εξερευνήστε ενσωματωμένο ηλεκτρονικό σύστημα φρένων χώρων στάθμευσης

Η μεγάλη εξάρτηση φρένων Audi ενσωμάτωσε το ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης για την οπίσθια ρόδα 4 παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων για A4L 0

Η μεγάλη εξάρτηση φρένων Audi ενσωμάτωσε το ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης για την οπίσθια ρόδα 4 παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων για A4L 1

Ένα ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης (EPB), επίσης γνωστό ως ηλεκτρικό φρένο χώρων στάθμευσης ή ηλεκτρικό φρένο πάρκων, είναι ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο χώρων στάθμευσης, με το οποίο ο οδηγός ενεργοποιεί το μηχανισμό εκμετάλλευσης με ένα κουμπί και τα μαξιλάρια φρένων εφαρμόζονται ηλεκτρικά στις οπίσθιες ρόδες. [1] αυτό ολοκληρώνεται από μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) και έναν μηχανισμό ενεργοποιητών. Υπάρχουν δύο μηχανισμοί που είναι αυτήν την περίοδο στην παραγωγή, τα συστήματα εξολκέων καλωδίων και ενσωματωμένα τα παχυμετρικός διαβήτης συστήματα systems.EPB μπορούν να θεωρηθούν υποσύνολο της τεχνολογίας φρένο-από-καλωδίων.

Λειτουργία

Εκτός από την εκτέλεση της βασικής λειτουργίας εκμετάλλευσης οχημάτων που απαιτείται από τα φρένα πάρκων, τα συστήματα EPB παρέχουν άλλες λειτουργίες όπως την αυτόματη απελευθέρωση των φρένων πάρκων όταν πιέζει ο οδηγός τον επιταχυντή ή γλιστρά το συμπλέκτη, και την επαν-στερέωση χρησιμοποιώντας την πρόσθετη δύναμη στην ανίχνευση της κίνησης οχημάτων. [2] περαιτέρω, η λειτουργία λόφος-λαβής, που εφαρμόζει τα φρένα για να αποτρέψει τη μείωση των τιμών κατά να τραβήξει μακριά σε μια κλίση, μπορεί επίσης να εφαρμοστεί χρησιμοποιώντας το EPB

Ένα νέο σχέδιο του ενσωματωμένου ηλεκτρικού συστήματος φρένων χώρων στάθμευσης, αποκαλούμενου iEPB και που ενσωματώνεται στον παχυμετρικό διαβήτη φρένων, εισάγεται σε αυτό το έγγραφο. Αποτελείται από μια ηλεκτρικά χρησιμοποιημένη μονάδα φρένων και μια υδραυλικά πιεσμένη μονάδα ανεξάρτητα, και χρησιμοποιεί έναν ειδικό self-locking μηχανισμό αντί μιας συσκευής βιδών για να αυξήσει την αποδοτικότητα και την ταχύτητα εργασίας. Με τα πλεονεκτήματα όλου του συμβατικού συστήματος EPB, παρέχει επίσης μια ισχυρότερη απόδοση φρένων και έναν γρηγορότερο χρόνο αντίδρασης. Σε αυτό το έγγραφο, περιγράφουμε την αρχή εργασίας αυτού του νέου σχεδίου καταρχάς, και εισάγουμε έπειτα τη ρύθμιση του εξεταστικού συστήματος, που ακολουθείται από μια συζήτηση των πειραματικών στοιχείων. Τα εξεταστικά αποτελέσματα αποδεικνύουν τη δυνατότητα πραγματοποίησης αυτού του σχεδίου. Η παράγραφος συμπεράσματος συνοψίζει τα σημεία κλειδί για το σχέδιο του συστήματος iEPB. Η ΕΙΣΑΓΩΓΗ το σύστημα iEPB είναι καταλληλότερη και ασφάλεια από τα παραδοσιακά συστήματα χώρων στάθμευσης. Έχει λειτουργήσει και έχει απελευθερώσει αυτόματα. Με την ενσωματωμένη ευφυή λειτουργία, το σύστημα iEPB έχει τις ακόλουθες αξίες: • Αντικαταστήστε έναν μοχλό χεριών από ένα κουμπί λειτουργίας. • Λόγω κανενός μοχλού χεριών, υπάρχει περισσότερο διάστημα στο όχημα. • Συνδυάζοντας μια μονάδα ελέγχου, το σύστημα iEPB μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτόματα και να απελευθερωθεί τη σωστή στιγμή, το οποίο καθιστά τη λειτουργία απλούστερη και τον οδηγό να αισθανθεί πιό άνετο και ασφαλέστερο. • Με το μηχανισμό υψηλής επίδοσης, το σύστημα iEPB έχει έναν γρηγορότερο χρόνο αντίδρασης. Έτσι μπορούμε να παρέχουμε τη λειτουργία αυτόματος-λαβής με την υιοθέτηση του συστήματος iEPB. Υπάρχουν δύο τύποι υπαρχόντων ηλεκτρικών φρένων χώρων στάθμευσης. Ένας τύπος είναι ο εξολκέας καλωδίων [3], και άλλος είναι ο ενσωματωμένος παχυμετρικός διαβήτης [4]. Αυτό το νέο σχέδιο ανήκει στον ενσωματωμένο τύπο παχυμετρικών διαβητών. Σχεδόν 100% ενσωμάτωσε τον τύπο παχυμετρικών διαβητών προϊόντων αγοράς χρησιμοποιεί τη συσκευή βιδών ως γραμμικό μηχανισμό του. Η συσκευή βιδών μπορεί να παρέχει μια μεγάλη αναλογία μείωσης σε ένα μικρό διάστημα και να μεταφέρει την κίνηση περιστροφής στη γραμμική κίνηση με ένα μη-αντίστροφο χαρακτηριστικό γνώρισμα. Αλλά μια χαμηλή μηχανική αποδοτικότητα λόγω της τριβής βιδών κάνει μια μεγάλη ενέργεια να χάσει. Σε αυτό το έγγραφο, εισάγουμε ένα νέο σχέδιο που είναι ένας τύπος ελεύθερης έννοιας βιδών. Βασίζοντας στην ίδια πηγή ισχύος, το ελεύθερο σχέδιο βιδών μπορεί να μειώσει για τον τριών τετάρτων χρόνο αντίδρασης του συστήματος

Η μεγάλη εξάρτηση φρένων Audi ενσωμάτωσε το ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης για την οπίσθια ρόδα 4 παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων για A4L 2

Η ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ της ταχύτητας για βελτίωσης της εργασίας, την ενίσχυση της αποδοτικότητας μηχανισμών και την παροχή ενός χαρακτηριστικού γνωρίσματος μη-αντιστροφής συγχρόνως, το σχέδιο μηχανισμών iEPB είναι το σημείο κλειδί. Οι σοβαροί παράγοντες που πρέπει να εξεταστούν περιλαμβάνουν:

Πιέζοντας δύναμη παχυμετρικών διαβητών. • Χρόνος απασχόλησης του ενεργοποιητή. • Κατανάλωση ισχύος. • Δύναμη χώρων στάθμευσης που μπορεί να διατηρηθεί όταν δύναμη μακριά.

Η μεγάλη εξάρτηση φρένων Audi ενσωμάτωσε το ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης για την οπίσθια ρόδα 4 παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων για A4L 3

Η μεγάλη εξάρτηση φρένων Audi ενσωμάτωσε το ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης για την οπίσθια ρόδα 4 παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων για A4L 4Η μεγάλη εξάρτηση φρένων Audi ενσωμάτωσε το ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης για την οπίσθια ρόδα 4 παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων για A4L 5

Μέγεθος στροφέων αγώνα TEI Ελάχιστο μέγεθος ροδών ίντσας
285*24mm 15inch ρόδες
300*24mm 16inch ρόδες ή ανωτέρω
300*28mm 17inch ρόδες ή ανωτέρω
330*28mm 17inch ρόδες ή ανωτέρω
345*28mm 18inch ρόδες ή ανωτέρω
355*32mm 18inch ρόδες ή ανωτέρω
378*32mm 19inch ρόδες ή ανωτέρω
405*34mm 20inch ρόδες ή ανωτέρω

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περ.) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Μηχανική πείρα ή επαγγελματική εγκατάσταση που απαιτείται.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Συνιστώμενα προϊόντα
Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Τηλ.: : 008613332892739
Χαρακτήρες Λοιπά(20/3000)