logo
Καλή τιμή  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >
Τόιοτα Μεγάλο Κιτ Φρένων
>
Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω

Ονομασία μάρκας: TEI Racing
Αριθμός μοντέλου: P4-EXPLORE
Τροποποιημένο: 1
Πληροφορίες συσκευασίας: 42*42*42cm Κουτί μάρκας
Όροι πληρωμής: Western Union, T/T, PAYPAL
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μοντέλο αυτοκινήτου:
Toyota Sienna
Πιστόνας:
4 έμβολο
ΕΠΒ:
Ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης
υλικό:
Εναέριο κράμα αργιλίου 6082
Χρώμα:
Μαύρο κόκκινο κιτρινοπράσινο μπλε ασήμι
Οργανωτής κατασκευής:
- Ναι, ναι.
Μέγεθος δίσκου:
330*28mm 345*28mm 355*28mm 380*28mm
Λειτουργία:
Συστήματα EPB
Δυνατότητα προσφοράς:
100
Επισημαίνω:

Toyota Sienna Μεγάλο κιτ φρένων

,

6 Κουτί μεγάλων φρένων για το σφιγκτήρα έμβολο

Περιγραφή του προϊόντος

P4-Explore ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης στάθμευσης

 

Το ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης (EPB) είναι ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο στάθμευσης.ο οδηγός πατάει ένα κουμπί για να ενεργοποιήσει τον μηχανισμό κράτησηςΣήμερα υπάρχουν δύο τύποι μηχανισμών στην παραγωγή, το σύστημα συρρίκνωσης καλωδίου και το σύστημα ολοκληρωμένης σφραγίδας.Τα συστήματα EPB μπορούν να θεωρηθούν ως υποσύνολο της γραμμικής τεχνολογίας ελέγχου.

 

Λειτουργικότητα

Εκτός από τις βασικές λειτουργίες συγκράτησης του οχήματος που απαιτούνται για την εκτέλεση του φρένου στάθμευσης, το σύστημα EPB παρέχει πρόσθετες λειτουργίες,όπως η αυτόματη απελευθέρωση του φρένου στάθμευσης όταν ο οδηγός πιέζει το γκάζι ή γλιστράει το συμπλέκτηΕπιπλέον, το EPB μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εφαρμογή της λειτουργίας παραμονής στη ράμπα,που εφαρμόζει τη πέδηση για την αποτροπή της οπισθοδρόμησης όταν η ράμπα απομακρύνεται,

 

 

Σε αυτό το έγγραφο παρουσιάζεται ένα νέο σχέδιο ολοκληρωμένου συστήματος ηλεκτρικού φρένου στάθμευσης, που ονομάζεται iEPB και είναι ενσωματωμένο στο φραγικό σχοινί.Αποτελείται από ηλεκτρική μονάδα πέδησης και από μονάδα υδραυλικής πίεσης που λειτουργεί ανεξάρτηταΤο σύστημα EPB έχει όλα τα πλεονεκτήματα του συμβατικού συστήματος EPB.παρέχει επίσης ισχυρότερη απόδοση πέδησης και ταχύτερο χρόνο αντίδρασηςΣτην παρούσα εργασία, περιγράφουμε αρχικά την αρχή λειτουργίας αυτού του νέου σχεδιασμού, και στη συνέχεια παρουσιάζουμε τη διάταξη του συστήματος δοκιμών, ακολουθούμενη από συζήτηση των πειραματικών δεδομένων.Τα αποτελέσματα των δοκιμών αποδεικνύουν την εφικτότητα αυτού του σχεδίουΤο σύστημα iEPB είναι πιο βολικό και ασφαλέστερο από τα συμβατικά συστήματα στάθμευσης.Ενεργοποιείται και απελευθερώνεται αυτόματα.Με ενσωματωμένη ευφυή λειτουργία, το σύστημα iEPB έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: • Αντικαθιστά ένα χειροκίνητο μοχλό με ένα κουμπί χειρισμού. • Επειδή δεν υπάρχει χειροκίνητος μοχλός, υπάρχει περισσότερος χώρος στο όχημα.• Συνδυασμός μονάδας ελέγχου, το σύστημα iEPB μπορεί να ενεργοποιηθεί αυτόματα και να απελευθερωθεί την κατάλληλη στιγμή, γεγονός που καθιστά την λειτουργία απλούστερη και τον οδηγό να αισθάνεται πιο άνετα και ασφαλή.το σύστημα iEPB έχει ταχύτερο χρόνο αντίδρασηςΈτσι μπορούμε να παρέχουμε τη λειτουργία Auto-Hold υιοθετώντας το σύστημα iEPB. Υπάρχουν δύο τύποι υφιστάμενων ηλεκτρικών φρένων στάθμευσης.και η άλλη είναι η ενσωματωμένη λαβή [1]Το νέο αυτό σχεδιασμό ανήκει στον τύπο ολοκληρωμένης σφραγίδας. Σχεδόν το 100% των προϊόντων τύπου ολοκληρωμένης σφραγίδας στην αγορά χρησιμοποιούν τη συσκευή βίδας ως γραμμικό μηχανισμό.Η συσκευή βίδα μπορεί να παρέχει μια μεγάλη αναλογία μείωσης σε ένα μικρό χώρο και να μεταφέρει την κίνηση περιστροφής σε γραμμική κίνηση με ένα μη αντίστροφο χαρακτηριστικόΑλλά μια χαμηλή μηχανική απόδοση λόγω της τριβής βίδα κάνει μια μεγάλη απώλεια ενέργειας.η σχεδίαση χωρίς βίδες μπορεί να μειώσει κατά περίπου τα τρία τέταρτα τον χρόνο αντίδρασης του συστήματος

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω 0

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω 1

 

 

 

Περιγραφή του συστήματος Για τη βελτίωση της ταχύτητας εργασίας, τη βελτίωση της απόδοσης του μηχανισμού και την παροχή ταυτόχρονα ενός μη αντιστροφικού χαρακτηριστικού, ο σχεδιασμός του μηχανισμού iEPB είναι το βασικό σημείο.Οι σημαντικοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη περιλαμβάνουν::

Δύναμη πίεσης του σφραγιστή. • Χρόνος λειτουργίας του ενεργοποιητή. • Καταναλώσεις ενέργειας. • Δύναμη στάθμευσης που μπορεί να διατηρηθεί όταν σβήσει η ισχύς.

 

 

Μέγεθος τροτήρα αγώνων TEI Ελάχιστο μέγεθος τροχού 15 εκατοστών
285*24mm 15 ιντσών τροχούς
300*24 χιλιοστά 16 ιντσών και άνω τροχούς
300*28 mm 17 ιντσών και άνω τροχούς
330*28mm 17 ιντσών και άνω τροχούς
345*28mm Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
355*32mm Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
378*32mm Ελαστικά 19 ιντσών και άνω
405*34mm 20 ιντσών και άνω τροχούς

 

 

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω 2

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω 3

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω 4

 

Καλή τιμή  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >
Τόιοτα Μεγάλο Κιτ Φρένων
>
Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω

Ονομασία μάρκας: TEI Racing
Αριθμός μοντέλου: P4-EXPLORE
Τροποποιημένο: 1
Πληροφορίες συσκευασίας: 42*42*42cm Κουτί μάρκας
Όροι πληρωμής: Western Union, T/T, PAYPAL
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
TEI Racing
Αριθμό μοντέλου:
P4-EXPLORE
Μοντέλο αυτοκινήτου:
Toyota Sienna
Πιστόνας:
4 έμβολο
ΕΠΒ:
Ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης
υλικό:
Εναέριο κράμα αργιλίου 6082
Χρώμα:
Μαύρο κόκκινο κιτρινοπράσινο μπλε ασήμι
Οργανωτής κατασκευής:
- Ναι, ναι.
Μέγεθος δίσκου:
330*28mm 345*28mm 355*28mm 380*28mm
Λειτουργία:
Συστήματα EPB
Ποσότητα παραγγελίας min:
1
Συσκευασία λεπτομέρειες:
42*42*42cm Κουτί μάρκας
Χρόνος παράδοσης:
10-15 ημέρες
Όροι πληρωμής:
Western Union, T/T, PAYPAL
Δυνατότητα προσφοράς:
100
Επισημαίνω:

Toyota Sienna Μεγάλο κιτ φρένων

,

6 Κουτί μεγάλων φρένων για το σφιγκτήρα έμβολο

Περιγραφή του προϊόντος

P4-Explore ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης στάθμευσης

 

Το ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης (EPB) είναι ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο στάθμευσης.ο οδηγός πατάει ένα κουμπί για να ενεργοποιήσει τον μηχανισμό κράτησηςΣήμερα υπάρχουν δύο τύποι μηχανισμών στην παραγωγή, το σύστημα συρρίκνωσης καλωδίου και το σύστημα ολοκληρωμένης σφραγίδας.Τα συστήματα EPB μπορούν να θεωρηθούν ως υποσύνολο της γραμμικής τεχνολογίας ελέγχου.

 

Λειτουργικότητα

Εκτός από τις βασικές λειτουργίες συγκράτησης του οχήματος που απαιτούνται για την εκτέλεση του φρένου στάθμευσης, το σύστημα EPB παρέχει πρόσθετες λειτουργίες,όπως η αυτόματη απελευθέρωση του φρένου στάθμευσης όταν ο οδηγός πιέζει το γκάζι ή γλιστράει το συμπλέκτηΕπιπλέον, το EPB μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εφαρμογή της λειτουργίας παραμονής στη ράμπα,που εφαρμόζει τη πέδηση για την αποτροπή της οπισθοδρόμησης όταν η ράμπα απομακρύνεται,

 

 

Σε αυτό το έγγραφο παρουσιάζεται ένα νέο σχέδιο ολοκληρωμένου συστήματος ηλεκτρικού φρένου στάθμευσης, που ονομάζεται iEPB και είναι ενσωματωμένο στο φραγικό σχοινί.Αποτελείται από ηλεκτρική μονάδα πέδησης και από μονάδα υδραυλικής πίεσης που λειτουργεί ανεξάρτηταΤο σύστημα EPB έχει όλα τα πλεονεκτήματα του συμβατικού συστήματος EPB.παρέχει επίσης ισχυρότερη απόδοση πέδησης και ταχύτερο χρόνο αντίδρασηςΣτην παρούσα εργασία, περιγράφουμε αρχικά την αρχή λειτουργίας αυτού του νέου σχεδιασμού, και στη συνέχεια παρουσιάζουμε τη διάταξη του συστήματος δοκιμών, ακολουθούμενη από συζήτηση των πειραματικών δεδομένων.Τα αποτελέσματα των δοκιμών αποδεικνύουν την εφικτότητα αυτού του σχεδίουΤο σύστημα iEPB είναι πιο βολικό και ασφαλέστερο από τα συμβατικά συστήματα στάθμευσης.Ενεργοποιείται και απελευθερώνεται αυτόματα.Με ενσωματωμένη ευφυή λειτουργία, το σύστημα iEPB έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: • Αντικαθιστά ένα χειροκίνητο μοχλό με ένα κουμπί χειρισμού. • Επειδή δεν υπάρχει χειροκίνητος μοχλός, υπάρχει περισσότερος χώρος στο όχημα.• Συνδυασμός μονάδας ελέγχου, το σύστημα iEPB μπορεί να ενεργοποιηθεί αυτόματα και να απελευθερωθεί την κατάλληλη στιγμή, γεγονός που καθιστά την λειτουργία απλούστερη και τον οδηγό να αισθάνεται πιο άνετα και ασφαλή.το σύστημα iEPB έχει ταχύτερο χρόνο αντίδρασηςΈτσι μπορούμε να παρέχουμε τη λειτουργία Auto-Hold υιοθετώντας το σύστημα iEPB. Υπάρχουν δύο τύποι υφιστάμενων ηλεκτρικών φρένων στάθμευσης.και η άλλη είναι η ενσωματωμένη λαβή [1]Το νέο αυτό σχεδιασμό ανήκει στον τύπο ολοκληρωμένης σφραγίδας. Σχεδόν το 100% των προϊόντων τύπου ολοκληρωμένης σφραγίδας στην αγορά χρησιμοποιούν τη συσκευή βίδας ως γραμμικό μηχανισμό.Η συσκευή βίδα μπορεί να παρέχει μια μεγάλη αναλογία μείωσης σε ένα μικρό χώρο και να μεταφέρει την κίνηση περιστροφής σε γραμμική κίνηση με ένα μη αντίστροφο χαρακτηριστικόΑλλά μια χαμηλή μηχανική απόδοση λόγω της τριβής βίδα κάνει μια μεγάλη απώλεια ενέργειας.η σχεδίαση χωρίς βίδες μπορεί να μειώσει κατά περίπου τα τρία τέταρτα τον χρόνο αντίδρασης του συστήματος

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω 0

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω 1

 

 

 

Περιγραφή του συστήματος Για τη βελτίωση της ταχύτητας εργασίας, τη βελτίωση της απόδοσης του μηχανισμού και την παροχή ταυτόχρονα ενός μη αντιστροφικού χαρακτηριστικού, ο σχεδιασμός του μηχανισμού iEPB είναι το βασικό σημείο.Οι σημαντικοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη περιλαμβάνουν::

Δύναμη πίεσης του σφραγιστή. • Χρόνος λειτουργίας του ενεργοποιητή. • Καταναλώσεις ενέργειας. • Δύναμη στάθμευσης που μπορεί να διατηρηθεί όταν σβήσει η ισχύς.

 

 

Μέγεθος τροτήρα αγώνων TEI Ελάχιστο μέγεθος τροχού 15 εκατοστών
285*24mm 15 ιντσών τροχούς
300*24 χιλιοστά 16 ιντσών και άνω τροχούς
300*28 mm 17 ιντσών και άνω τροχούς
330*28mm 17 ιντσών και άνω τροχούς
345*28mm Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
355*32mm Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
378*32mm Ελαστικά 19 ιντσών και άνω
405*34mm 20 ιντσών και άνω τροχούς

 

 

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω 2

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω 3

Toyota Sienna Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα για εμπρός και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης 4 Πιστονικό για πίσω 4