logo
Καλή τιμή  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >
Audi Μεγάλο Κιτ Φρένων
>
Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα

Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα

Ονομασία μάρκας: TEI Racing
Αριθμός μοντέλου: P40NS+
Τροποποιημένο: 1
Πληροφορίες συσκευασίας: 42*42*42cm Κουτί μάρκας
Όροι πληρωμής: Τ/Τ, Western Union, MoneyGram, Paypal
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Πιστοποίηση:
China National Inspection Agency
Μοντέλο αυτοκινήτου:
Audi A4L
υλικό:
Εναέριο κράμα αργιλίου 6082
Πιστόνας:
4pistons
Διάμετρος του έμβολο:
38.1mm 31.8mm
Μέγεθος δίσκου:
378*32mm 405*34mm
Βάρος:
32kg για την πλήρη εξάρτηση
Χρώμα:
Μαύρο κόκκινο κιτρινοπράσινο μπλε ασήμι
Δυνατότητα προσφοράς:
200 κιτ ανά μήνα
Επισημαίνω:

A4L Audi Μεγάλο κιτ φρένων

,

18 ιντσών Audi Μεγάλο κιτ φρένων

Περιγραφή του προϊόντος

Μπροστά BBK υψηλής απόδοσης για Audi A4L 18 ιντσών 4 έμβολο Caliper Brake Kit με 355 * 28 mm Rotor

 

Audi A4L 2016+ έτος
Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά μας και πίσω κιτ φρένων
Ελάχιστο μέγεθος οπίσθιου περιστροφίου 345 mm
Ηλεκτρικό φρένο χεριού
Οι πρωτότυποι τροχοί δεν χρειάζεται να προσθέσουν διαχωριστικά.

(Εάν δεν είστε βέβαιοι, μπορείτε να δώσετε την τιμή ET του ελαστικού του αυτοκινήτου σας και μπορούμε να το ελέγξουμε για εσάς)

Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα 0

 

Πληροφορίες για τον πρωτότυπο ρότορα πέδησης

Μπροστά:

 

Πληροφορίες για τον μπροστινό πρωτότυπο ρότορα
Πρότυπο περιστροφίου πέδησης 21068
Διάμετρος rotor 338 χιλιοστά
Διάμετρος καπέλου του περιστροφίου 112 χιλιοστά
Διάμετρος κεντρικής τρύπας 68 mm
Μοντέλο 30 χιλιοστά
Ελάχιστο πάχος δίσκου 28 χιλιοστά
Συνολικό ύψος 57 χιλιοστά
Αριθμός τρυπών θέσης 5
Τύπος δίσκου Επιστήμη

Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα 1

Πληροφορίες για τον πίσω πρωτότυπο ρότορα
Πρότυπο περιστροφίου πέδησης 28965
Διάμετρος rotor 330 χιλιοστά
Διάμετρος καπέλου του περιστροφίου 112 χιλιοστά
Διάμετρος κεντρικής τρύπας 68 mm
Μοντέλο 22 χιλιοστά
Ελάχιστο πάχος δίσκου 20 χιλιοστά
Συνολικό ύψος 36 χιλιοστά
Αριθμός τρυπών θέσης 5
Τύπος δίσκου Επιστήμη

Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα 2

 

1 Συμπεριλαμβάνεται το πλήρες κιτ

 

2 x Σωλήνες

2 x Δίσκοι

2 x Γραμμές πέδησης

4 x Πλακέτες φρένων

2 x Συστήματα προσαρμογής (συνδετήρες)

2 x Καπέλο περιστροφίου

Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα 3

 

Πλακέτες φρένων

 

SPPA TEI Πλακέτα πέδησης
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικότητα στη θερμότητα: 550°C
Συντελεστής τριβής:0.38-0.43

 

ΣΠΛΤΕΙ Πλακέτα φρένων

Υλικό: Μεταλλικό
Ανθεκτικό στη θερμότητα:550
Συντελεστής τριβής:0.40-0.45

 

Εναρμόνιση των τροχών

Υλικό: Μεταλλικό
Ανθεκτικό στη θερμότητα:700
Συντελεστής τριβής:0.42-0.48

 


Ροτόρ (Δίσκος+Κέντρο Κωνσταντινούπολης)
Επαγγελματική δραστηριότητα: σφυρηλατημένη
Επανάκαμψη από το αεροπλάνο: < 0,03 mm
Υλικό:
1"Δίσκο: Υψηλό Υδρογονάνθρακα Σιδήρου"
2Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061


Ειδικές προδιαγραφές του περιστροφέα:

Δύο κομματιαίοι πλωτοί ρότορες με καπέλο από κράμα αεροδιαστημικής κλάσης 6061-T6.

Πλήρως ισορροπημένο από το εργοστάσιο.
Δαχτυλίδι του ροτόρα σε χυτοσίδηρο FC30 με επικάλυψη κατά της διάβρωσης.
Δορυφορικός / σχιστοειδής / σχιστοειδής και σχιστοειδής δαχτυλίδι του ροτόρα διαθέσιμο χωρίς πρόσθετο κόστος.


(Συστήνουμε τρυπήματα για δρόμους και σχισμές μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Κουρβοειδής εξαερισμός για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί ρότορες χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα αντι-σφυροκόπησης (αποσύνδετο και επαναδιαμορφώσιμο).
Παρέχει χαμηλότερη τάση στρέβλωσης, λιγότερη σύρραξη και φθορά καθώς ο δακτύλιος του περιστροφίου επικεντρώνεται με τα pads.
Διαθέσιμο μόνο για ρότορες 330 mm και μεγαλύτερα.
Ο ημιεπιπλέων ρότορας χρησιμοποιεί κανονικά μπουλόνια και ο ρότορας είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανωτισμένο καπέλο ροτέρ


Κράτες/προσαρμοστήρες
Υλικό: Αεροκίνητο 6061 κράμα αλιμινίου
Εργασία: CNC


Σωλήνας/γραμμή πέδησης

Υλικό: Μέσα σε τεφλόνιο, πλεγμένο μεσαίο στρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα, προστατευτικό εξωτερικό κελύφωμα από PVC που είναι ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

Το κιτ φρένων μας παρέχεται με ένα κιτ γραμμών φρένων Goodridge Style με γραμμές από ανοξείδωτο χάλυβα.που αποτελείται από εσωτερικό από PTFE και εξωτερικό πλεγμένο από ανοξείδωτο χάλυβα για την εξάλειψη της φουσκωτής αίσθησης των αρχικών λαστιχένιων σωλήνων, παρέχουν ανώτερη αντοχή στη διάβρωση και προσφέρουν σταθερή απόδοση πέδησης.

 

 

ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ:

Τρία έτη για τη σφραγίδα

Ένα έτος για τη γραμμή πέδησης, το πάτωμα πέδησης, τον περιστροφέα και τον κινητήρα ηλεκτρονικού πέδησης

 

Ο αριθμός των δοχείων των σφραγίδων θα διαδραματίσει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα πλαίσια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους ρότορες.Για να τοποθετήσετε το σχοινί στο αρχικό σασί σαςΗ TEI Racing παρέχει αγκυροβόλια για να τοποθετήσετε τα αγκυροβόλια με το νέο σύστημα πέδησης σας, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας.

Τα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη φρένων όταν την χρειάζεστε περισσότερο.Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη rotor που κυμαίνονται από 285mm-405mm με τρυπήματα ή σχισμές ή με τρυπήματα και σχισμέςΔιάφορα χρώματα, γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, πακέτα φρένων,και όλα τα υλικά περιλαμβάνονται για εγκατάσταση με άμεση επένδυση, όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι σφιγκτήρες TEI Racing Monoblock είναι κατασκευασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο ποιότητας αεροσκάφους και διαθέτουν βαρέα έμβολο αλουμινίου που συνδέονται με σφραγίδες ανθεκτικές στη θερμοκρασία.Αυτές οι υψηλής απόδοσης σφιγκτήρες είναι σε θέση να αξιοποιήσει μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησηςΟι ρότορες που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν ένα διπλό σχεδιασμό με τρυπημένες ή σχισμένες επιφάνειες που βοηθούν να ελαχιστοποιηθούν η εξασθένηση και η διάχυση της θερμότητας κάτω από την πιο ακραία πέδηση.

Μέγεθος τροτήρα αγώνων TEI Ελάχιστο μέγεθος τροχού 15 εκατοστών
285*24mm 15 ιντσών τροχούς
300*24 χιλιοστά 16 ιντσών και άνω τροχούς
300*28 mm 17 ιντσών και άνω τροχούς
330*28mm 17 ιντσών και άνω τροχούς
345*28mm Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
355*32mm Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
378*32mm Ελαστικά 19 ιντσών και άνω
405*34mm 20 ιντσών και άνω τροχούς

 

 

Επίπεδο δυσκολίας

Απαιτούνται μηχανικές γνώσεις ή επαγγελματική εγκατάσταση.

 

 

 

 

Καλή τιμή  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >
Audi Μεγάλο Κιτ Φρένων
>
Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα

Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα

Ονομασία μάρκας: TEI Racing
Αριθμός μοντέλου: P40NS+
Τροποποιημένο: 1
Πληροφορίες συσκευασίας: 42*42*42cm Κουτί μάρκας
Όροι πληρωμής: Τ/Τ, Western Union, MoneyGram, Paypal
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
TEI Racing
Πιστοποίηση:
China National Inspection Agency
Αριθμό μοντέλου:
P40NS+
Μοντέλο αυτοκινήτου:
Audi A4L
υλικό:
Εναέριο κράμα αργιλίου 6082
Πιστόνας:
4pistons
Διάμετρος του έμβολο:
38.1mm 31.8mm
Μέγεθος δίσκου:
378*32mm 405*34mm
Βάρος:
32kg για την πλήρη εξάρτηση
Χρώμα:
Μαύρο κόκκινο κιτρινοπράσινο μπλε ασήμι
Ποσότητα παραγγελίας min:
1
Συσκευασία λεπτομέρειες:
42*42*42cm Κουτί μάρκας
Χρόνος παράδοσης:
5-9 ημέρες
Όροι πληρωμής:
Τ/Τ, Western Union, MoneyGram, Paypal
Δυνατότητα προσφοράς:
200 κιτ ανά μήνα
Επισημαίνω:

A4L Audi Μεγάλο κιτ φρένων

,

18 ιντσών Audi Μεγάλο κιτ φρένων

Περιγραφή του προϊόντος

Μπροστά BBK υψηλής απόδοσης για Audi A4L 18 ιντσών 4 έμβολο Caliper Brake Kit με 355 * 28 mm Rotor

 

Audi A4L 2016+ έτος
Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά μας και πίσω κιτ φρένων
Ελάχιστο μέγεθος οπίσθιου περιστροφίου 345 mm
Ηλεκτρικό φρένο χεριού
Οι πρωτότυποι τροχοί δεν χρειάζεται να προσθέσουν διαχωριστικά.

(Εάν δεν είστε βέβαιοι, μπορείτε να δώσετε την τιμή ET του ελαστικού του αυτοκινήτου σας και μπορούμε να το ελέγξουμε για εσάς)

Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα 0

 

Πληροφορίες για τον πρωτότυπο ρότορα πέδησης

Μπροστά:

 

Πληροφορίες για τον μπροστινό πρωτότυπο ρότορα
Πρότυπο περιστροφίου πέδησης 21068
Διάμετρος rotor 338 χιλιοστά
Διάμετρος καπέλου του περιστροφίου 112 χιλιοστά
Διάμετρος κεντρικής τρύπας 68 mm
Μοντέλο 30 χιλιοστά
Ελάχιστο πάχος δίσκου 28 χιλιοστά
Συνολικό ύψος 57 χιλιοστά
Αριθμός τρυπών θέσης 5
Τύπος δίσκου Επιστήμη

Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα 1

Πληροφορίες για τον πίσω πρωτότυπο ρότορα
Πρότυπο περιστροφίου πέδησης 28965
Διάμετρος rotor 330 χιλιοστά
Διάμετρος καπέλου του περιστροφίου 112 χιλιοστά
Διάμετρος κεντρικής τρύπας 68 mm
Μοντέλο 22 χιλιοστά
Ελάχιστο πάχος δίσκου 20 χιλιοστά
Συνολικό ύψος 36 χιλιοστά
Αριθμός τρυπών θέσης 5
Τύπος δίσκου Επιστήμη

Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα 2

 

1 Συμπεριλαμβάνεται το πλήρες κιτ

 

2 x Σωλήνες

2 x Δίσκοι

2 x Γραμμές πέδησης

4 x Πλακέτες φρένων

2 x Συστήματα προσαρμογής (συνδετήρες)

2 x Καπέλο περιστροφίου

Μπροστά Audi Μεγάλο κιτ φρένων για A4L 18 ιντσών 4 κιτ φρένων με τσιμπιδάκι με 355*28 mm περιστροφέα 3

 

Πλακέτες φρένων

 

SPPA TEI Πλακέτα πέδησης
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικότητα στη θερμότητα: 550°C
Συντελεστής τριβής:0.38-0.43

 

ΣΠΛΤΕΙ Πλακέτα φρένων

Υλικό: Μεταλλικό
Ανθεκτικό στη θερμότητα:550
Συντελεστής τριβής:0.40-0.45

 

Εναρμόνιση των τροχών

Υλικό: Μεταλλικό
Ανθεκτικό στη θερμότητα:700
Συντελεστής τριβής:0.42-0.48

 


Ροτόρ (Δίσκος+Κέντρο Κωνσταντινούπολης)
Επαγγελματική δραστηριότητα: σφυρηλατημένη
Επανάκαμψη από το αεροπλάνο: < 0,03 mm
Υλικό:
1"Δίσκο: Υψηλό Υδρογονάνθρακα Σιδήρου"
2Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061


Ειδικές προδιαγραφές του περιστροφέα:

Δύο κομματιαίοι πλωτοί ρότορες με καπέλο από κράμα αεροδιαστημικής κλάσης 6061-T6.

Πλήρως ισορροπημένο από το εργοστάσιο.
Δαχτυλίδι του ροτόρα σε χυτοσίδηρο FC30 με επικάλυψη κατά της διάβρωσης.
Δορυφορικός / σχιστοειδής / σχιστοειδής και σχιστοειδής δαχτυλίδι του ροτόρα διαθέσιμο χωρίς πρόσθετο κόστος.


(Συστήνουμε τρυπήματα για δρόμους και σχισμές μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Κουρβοειδής εξαερισμός για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί ρότορες χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα αντι-σφυροκόπησης (αποσύνδετο και επαναδιαμορφώσιμο).
Παρέχει χαμηλότερη τάση στρέβλωσης, λιγότερη σύρραξη και φθορά καθώς ο δακτύλιος του περιστροφίου επικεντρώνεται με τα pads.
Διαθέσιμο μόνο για ρότορες 330 mm και μεγαλύτερα.
Ο ημιεπιπλέων ρότορας χρησιμοποιεί κανονικά μπουλόνια και ο ρότορας είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανωτισμένο καπέλο ροτέρ


Κράτες/προσαρμοστήρες
Υλικό: Αεροκίνητο 6061 κράμα αλιμινίου
Εργασία: CNC


Σωλήνας/γραμμή πέδησης

Υλικό: Μέσα σε τεφλόνιο, πλεγμένο μεσαίο στρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα, προστατευτικό εξωτερικό κελύφωμα από PVC που είναι ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

Το κιτ φρένων μας παρέχεται με ένα κιτ γραμμών φρένων Goodridge Style με γραμμές από ανοξείδωτο χάλυβα.που αποτελείται από εσωτερικό από PTFE και εξωτερικό πλεγμένο από ανοξείδωτο χάλυβα για την εξάλειψη της φουσκωτής αίσθησης των αρχικών λαστιχένιων σωλήνων, παρέχουν ανώτερη αντοχή στη διάβρωση και προσφέρουν σταθερή απόδοση πέδησης.

 

 

ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ:

Τρία έτη για τη σφραγίδα

Ένα έτος για τη γραμμή πέδησης, το πάτωμα πέδησης, τον περιστροφέα και τον κινητήρα ηλεκτρονικού πέδησης

 

Ο αριθμός των δοχείων των σφραγίδων θα διαδραματίσει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα πλαίσια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους ρότορες.Για να τοποθετήσετε το σχοινί στο αρχικό σασί σαςΗ TEI Racing παρέχει αγκυροβόλια για να τοποθετήσετε τα αγκυροβόλια με το νέο σύστημα πέδησης σας, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας.

Τα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη φρένων όταν την χρειάζεστε περισσότερο.Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη rotor που κυμαίνονται από 285mm-405mm με τρυπήματα ή σχισμές ή με τρυπήματα και σχισμέςΔιάφορα χρώματα, γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, πακέτα φρένων,και όλα τα υλικά περιλαμβάνονται για εγκατάσταση με άμεση επένδυση, όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι σφιγκτήρες TEI Racing Monoblock είναι κατασκευασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο ποιότητας αεροσκάφους και διαθέτουν βαρέα έμβολο αλουμινίου που συνδέονται με σφραγίδες ανθεκτικές στη θερμοκρασία.Αυτές οι υψηλής απόδοσης σφιγκτήρες είναι σε θέση να αξιοποιήσει μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησηςΟι ρότορες που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν ένα διπλό σχεδιασμό με τρυπημένες ή σχισμένες επιφάνειες που βοηθούν να ελαχιστοποιηθούν η εξασθένηση και η διάχυση της θερμότητας κάτω από την πιο ακραία πέδηση.

Μέγεθος τροτήρα αγώνων TEI Ελάχιστο μέγεθος τροχού 15 εκατοστών
285*24mm 15 ιντσών τροχούς
300*24 χιλιοστά 16 ιντσών και άνω τροχούς
300*28 mm 17 ιντσών και άνω τροχούς
330*28mm 17 ιντσών και άνω τροχούς
345*28mm Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
355*32mm Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
378*32mm Ελαστικά 19 ιντσών και άνω
405*34mm 20 ιντσών και άνω τροχούς

 

 

Επίπεδο δυσκολίας

Απαιτούνται μηχανικές γνώσεις ή επαγγελματική εγκατάσταση.