Μπροστά 6 έμβολο και πίσω 4 έμβολο ζυγαριά με E φρένο ζυγαριά BBK αυτόματο σύστημα φρένων Για Cadillac CT5 19 ιντσών ελαστικό

Μπροστά 6 έμβολο και πίσω 4 έμβολο ζυγαριά με E φρένο ζυγαριά BBK αυτόματο σύστημα φρένων Για Cadillac CT5 19 ιντσών ελαστικό
 
Το CT5 έκανε το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης το 2019.Το CT5 κυκλοφόρησε το φθινόπωρο του 2019 και είναι διαθέσιμο σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού (Luxury)., Premium Luxury, Sport και V).
 

 
Το βασικό μοντέλο CT5 τροφοδοτείται από τον 2,0 λίτρων LSY I4 με τουρμποφόρτιση που παράγει 237 ίππους (177 kW; 240 PS) σε 5000 σ.π. και 258 lb⋅ft (350 N⋅m; 36 kg⋅m) ροπής σε 1500-4000 σ.π.Το CT5 προσφέρεται επίσης με προαιρετικό 3.0-λίτρο LGY twin turbocharged V6 που παράγει 335 ίππους (250 kW· 340 PS) και 405 lb⋅ft (549 N⋅m· 56 kg⋅m) ροπής στο τυποποιημένο CT5 ή 360 ίππων (268 kW· 365 PS) σε 5400 στροφές ανά λεπτό και 405 lb⋅ft (549 N⋅m) ·56 kg⋅m) ροπής σε 2350-4000 στροφές/min στο CT5-V.
 

 
Η Cadillac μεσαίου μεγέθους θα λάβει ένα facelift για το 2025 που φέρνει τροποποιήσεις στο μπροστινό κάλυμμα, τη σχάρα και το εσωτερικό.με στοιβαγμένους προβολείς LED και κατακόρυφο φως ημέραςΗ μεγαλύτερη αλλαγή, όμως, είναι με το σύστημα πληροφορικής και ψυχαγωγίας του CT5, το οποίο ξεφορτώνεται την πέρυσι μικρή οθόνη αφής 10.0 ιντσών για ένα πολύ μεγαλύτερο 33.0 ίντσες καμπυλωτή μονάδα που εκτείνεται σε όλο το πάνελ οργάνων που φαίνεται τόσο πιο δραματικό και πιο ακριβό.
 

 
Ο τυποποιημένος κινητήρας στο CT5 είναι ένας 2,0 λίτρων τετρακύλινδρος με 237 ίππους, αλλά μπορείτε να αναβαθμίσετε σε έναν 335 ίππους, διπλό 3,0 λίτρων V-6.Το CT5-V που προσανατολίζεται στην απόδοση διαθέτει μια έκδοση 360 ίππων του twin-turbo V-6 καθώς και προσαρμοστικούς αποσβεστήρες και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησηςΚαι οι δύο κινητήρες συνδέονται με αυτόματο κιβώτιο 10 ταχυτήτων.
 

 
Η οπίσθια κίνηση είναι τυπική, και η ολότροχη είναι προαιρετική.8 δευτερόλεπταΓια σύγκριση, η BMW 330i και η Alfa Romeo Giulia Ti, δύο από τους βασικούς ανταγωνιστές του CT5, ολοκλήρωσαν την ίδια δοκιμή σε 5,1 και 4,6 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.Το τυπικό CT5 είναι πιο απαλό και λιγότερο αθλητικό από τους δύο ανταγωνιστές του..
 

 
Η EPA εκτιμά ότι το CT5 με το τυποποιημένο τουρμπο-τέσσερα μπορεί να φτάσει τα 23 mpg στην πόλη και τα 33 mpg στον αυτοκινητόδρομο.με την έκδοση 360-hp ελαφρώς πίσω σε 18 mpg πόλη και μέχρι 27 mpg αυτοκινητόδρομοΣτη διαδρομή δοκιμής της οικονομίας καυσίμου 75 μίλια την ώρα στον αυτοκινητόδρομο, που είναι μέρος του εκτεταμένου προγράμματος δοκιμών μας, το μοντέλο Sport με πίσω κίνηση κατάφερε 31 μίλια την ώρα.
 

 
Το CT5 μεσαίου μεγέθους πολυτελές σεντάν οδηγεί καλά, χάρη στο ευέλικτο χειρισμό και την σφιχτή οδήγηση.