Μπροστά 6 έμβολο και πίσω 4 έμβολο αγκάθι BBK αυτόματο σύστημα πέδησης Για Volkswagen CC 19 ιντσών πέλμα

Το Volkswagen CC, που πωλείται αρχικά ως Volkswagen Passat CC, είναι ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από τη γερμανική μάρκα Volkswagen από το 2008 έως το 2016.Είναι μια παραλλαγή της Volkswagen Passat που ανταλλάσσει χώρο κεφαλιού και χώρο φορτίου για ένα προφίλ που μοιάζει με κουπέ και σαρωτική γραμμή της στέγηςΤο CC έκανε το ντεμπούτο του τον Ιανουάριο του 2008, στο Βόρειο Αμερικανικό Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ και διακόπηκε μετά το μοντέλο του 2017.

Η Volkswagen δήλωσε ότι το όνομα CC σημαίνει Comfort Coupe, αναγνωρίζοντας τον συνδυασμό του με ένα προφίλ που μοιάζει με κουπέ με τέσσερις παρά δύο πόρτες.το CC είναι 27 mm (10,06 ίντσες) μεγαλύτερο, 50 mm (1,97 ίντσες) χαμηλότερο και 36 mm (1,42 ίντσες) ευρύτερο από το Passat.

Το αυτοκίνητο έχει μεταξόνιο 2.710 mm (106.7 ίντσες) και ήταν διαθέσιμο με 1.4 L E85 TFSI (Φινλανδία και Σουηδία), 1.8 L βενζίνη σε σειρά τεσσάρων, 2.0 L βενζίνη σε σειρά τεσσάρων, 2.0 L τετρακίνητος κινητήρας TDI σε σειρά σε διάφορες διαμορφώσεις κίνησης, καθώς και με κινητήρα VR6 3,6 L που παράγει 220 kW (299 PS; 295 hp) με τετρακίνηση 4motion και μετάδοση έξι ταχυτήτων Direct-Shift Gearbox.

Η αγορά της Βόρειας Αμερικής είχε τον κινητήρα 2.0T I4 και 3.6 L VR6 ως επιλογές.Αυτή η έκδοση του κινητήρα VR6 παρήγαγε 206 kW (276 hp) και 265 lb⋅ft (359 N⋅m) ροπής τόσο στις προπονητικές όσο και στις εκδόσεις 4MOTIONΤο 2.0T παρήγαγε 200 ίππους (149 kW) και 207 lb⋅ft (281 N⋅m).Το CC προσφέρεται με 4MOTION τετρακίνηση στο 2Το μοντέλο 103 kW (140 PS) ερχόταν με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και το μοντέλο 125 kW (170 PS) με κιβώτιο ταχυτήτων άμεσης μετάδοσης (DSG).Παράγεται επίσης μια έκδοση AdBlue που προσφέρει 105 kW (143 PS) με το όνομα BlueTDIΗ διαθεσιμότητα ποικίλλει ανάλογα με τις εθνικές αγορές.

Ένα facelift στο CC παρουσιάστηκε στο LA Auto Show και η παραγωγή ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2012.ενώ το μεσαίο τμήμα δεν άλλαξε.Οι εσωτερικές αλλαγές περιλάμβαναν μια μικρή ενημέρωση στην κεντρική κονσόλα μαζί με ένα ενημερωμένο πίνακα ελέγχου ACC.

Η έκδοση δρόμου της σειράς P του κιτ φρένων είναι κατάλληλη για καθημερινή χρήση στο δρόμο.Χρησιμοποιεί εξωτερικό σχεδιασμό κάλυψης σκόνης για να κάνει τα σφιγκτήρα δεν χρειάζεται να συντηρείται, και η χρήση της σφραγίδας είναι μεγαλύτερη.

Η εκδοχή της σειράς P του συσσωρευτή φρένων είναι κατάλληλη για καθημερινή χρήση στο δρόμο.μπορεί να διατηρήσει την ηλεκτρονική λειτουργία στάθμευσης και να ενισχύσει την ισχυρή ισχύ.
Σημείωση: Λόγω των προβλημάτων της σύγκρισης της δομής και του συστήματος, ορισμένα μοντέλα πρέπει να χρησιμοποιούν καλώδια μεταφοράς για τη σύνδεση του αρχικού κινητήρα.

1 Συμπεριλαμβάνεται το πλήρες κιτ

2 x Σωλήνες

2 x Δίσκοι

2 x Γραμμές πέδησης

4 x Πλακέτες φρένων

2 x Συστήματα προσαρμογής (συνδετήρες)

2 x Καπέλο περιστροφίου