Μπροστά Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστόν Caliper με 378 * 32 mm ρότορα BBK αυτόματο σύστημα φρένων Για Lincoln Continental 19 ιντσών ελαστικό αυτοκινήτου

Μπροστινό κιτ μεγάλων φρένων 6 εμβόλων με δίσκο 378*32 mm σύστημα αυτόματων φρένων BBK για ζάντα αυτοκινήτου 19 ιντσών Lincoln Continental

Το Lincoln Continental είναι μια σειρά μεσαίων και μεγάλων πολυτελών αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1939 και 2020 από την Lincoln, ένα τμήμα της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Ford Motor Company. Η σειρά μοντέλων παρουσιάστηκε μετά την κατασκευή ενός προσωπικού οχήματος για τον Edsel Ford, ο οποίος παρήγγειλε ένα μετατρέψιμο Lincoln-Zephyr του 1939, κατασκευασμένο κατά παραγγελία, που αναπτύχθηκε ως όχημα διακοπών για να προσελκύσει πιθανούς αγοραστές Lincoln. Σε αυτό που θα έδινε στη σειρά μοντέλων το όνομά της, το εξωτερικό έλαβε ευρωπαϊκά στοιχεία σχεδίασης «continental», συμπεριλαμβανομένου ενός εφεδρικού ελαστικού τοποθετημένου στο πίσω μέρος.

Σε παραγωγή για πάνω από 55 χρόνια σε εννέα διαφορετικές δεκαετίες, η Lincoln έχει κατασκευάσει δέκα γενιές του Continental. Στη σειρά μοντέλων Lincoln, το Continental έχει εξυπηρετήσει διάφορους ρόλους, που κυμαίνονται από το κορυφαίο μοντέλο της έως το βασικό σεντάν. Από το 1961 έως το 1976, η Lincoln πούλησε το Continental ως την αποκλειστική της σειρά μοντέλων. Η σειρά μοντέλων έχει επίσης κάνει τρεις φορές παύση. Από το 1949 έως το 1955, η πινακίδα ονομάτων αποσύρθηκε σύντομα. Το 1981, το Continental μετονομάστηκε σε Lincoln Town Car για να φιλοξενήσει το Continental έβδομης γενιάς του 1982. Μετά το 2002, το Continental αποσύρθηκε, αντικαταστάθηκε σε μεγάλο βαθμό από το Lincoln MKS το 2009. Το 2017, το Continental δέκατης γενιάς αντικατέστησε το MKS.

Ως μέρος της εισόδου του στην πλήρη παραγωγή, το Continental πρώτης γενιάς ήταν ο πρόγονος μιας εντελώς νέας κατηγορίας αυτοκινήτων, του προσωπικού πολυτελούς αυτοκινήτου. Μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, η κατηγορία εξελίχθηκε σε κουπέ και μετατρέψιμα μεγαλύτερα από σπορ αυτοκίνητα και αυτοκίνητα grand touring με έμφαση στα χαρακτηριστικά, το στυλ και την άνεση έναντι της απόδοσης και του χειρισμού. Από το 1956 έως το 1957, η πινακίδα ονομάτων Continental ήταν το ομώνυμο του βραχύβιου Continental Division, που εμπορευόταν το Continental Mark II 1956–1957 ως το παγκόσμιο κορυφαίο μοντέλο της Ford Motor Company. Ως δεύτερος διάδοχος, η Ford παρουσίασε τη σειρά Continental Mark το 1969, που κατασκευάστηκε σε έξι γενιές έως το 1998.

Μαζί με τη δημιουργία της κατηγορίας προσωπικών πολυτελών αυτοκινήτων, το Lincoln Continental σηματοδότησε το ζενίθ αρκετών σχεδίων στην αμερικανική αυτοκινητιστική ιστορία. Το Continental είναι η τελευταία αμερικανική σειρά οχημάτων με κινητήρα V12 που κατασκευάστηκε από το εργοστάσιο (1948), το τελευταίο τετράθυρο μετατρέψιμο (1967) και η τελευταία σειρά μοντέλων που υποβλήθηκε σε μείωση μεγέθους (για το μοντέλο του 1980).

Η αμερικανική παραγωγή του Continental και του MKZ, των δύο μόνο σεντάν του, έληξε το 2020, καθιστώντας έτσι τη Lincoln μια μάρκα μόνο crossover/SUV στις ΗΠΑ. Αφού διακόπηκε στην εγχώρια αγορά της Lincoln, η Ford ανέφερε ότι σχεδίαζε να μεταφέρει την παραγωγή Continental στην Κίνα.

Το Lincoln Continental είναι ένα σεντάν που προσφέρει ομαλή, ισχυρή οδήγηση, ευρύχωρο εσωτερικό και πολυτελές στυλ. Διατίθεται με τρεις κινητήρες V-6, δύο από τους οποίους είναι υπερτροφοδοτούμενοι και έχει επιλέξιμα προγράμματα οδήγησης. Ο κορυφαίος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 3,0 λίτρων αποδίδει 400 ίππους και προσφέρει ταχύτερη επιτάχυνση από ό,τι θα περιμένουν οι περισσότεροι οδηγοί.

Το Lincoln Continental διατίθεται στάνταρ με κινητήρα V6 3,7 λίτρων που αποδίδει 305 ίππους. Ένας υπερτροφοδοτούμενος V6 2,7 λίτρων 335 ίππων είναι προαιρετικός, όπως και ένας υπερτροφοδοτούμενος V6 3,0 λίτρων 400 ίππων. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με ένα αυτόματο κιβώτιο έξι ταχυτήτων.

Ο βασικός κινητήρας του Continental έχει απλώς επαρκή ισχύ και το κιβώτιο ταχυτήτων δυσκολεύεται να βρει τη σωστή σχέση. Και οι δύο προαιρετικοί κινητήρες προσφέρουν καλύτερη επιτάχυνση.

Ο βασικός κινητήρας με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς λαμβάνει εκτιμώμενη από την EPA 17 mpg στην πόλη και 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο, κάτι που είναι κακό για την κατηγορία των μεγάλων πολυτελών αυτοκινήτων. Με κίνηση σε όλους τους τροχούς, η οικονομία καυσίμου του Continental βαθμολογείται στα 16 mpg στην πόλη και 24 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

1 Πλήρες κιτ περιλαμβάνεται

2 x Δαγκάνες

2 x Δίσκοι

2 x Σωληνάκια φρένων

4 x Τακάκια φρένων

2 x Προσαρμογείς (Βάσεις)

2 x Κάλυμμα δίσκου