Μπροστά 6 έμβολο και πίσω 4 έμβολο αγκώνες BBK αυτόματο σύστημα φρένων για Ford Escape 18 ιντσών ελαστικό

Το Ford Escape είναι ένα συμπαγές crossover SUV που κατασκευάζεται και διατίθεται στην αγορά από την Ford Motor Company από το μοντέλο 2001.Το Escape έπεσε κάτω από το Ford Explorer σε μέγεθοςΤο 2004 το Ford Escape Hybrid ήταν το πρώτο υβριδικό-ηλεκτρικό όχημα της Ford, και το πρώτο υβρίδιο που παράγεται ως SUV.

Οι δύο πρώτες γενιές του Escape χρησιμοποίησαν την πλατφόρμα Ford CD2 (που αναπτύχθηκε από κοινού με τη Mazda), οδηγώντας στην κυκλοφορία του Mazda Tribute και του Mercury Mariner.Τόσο το Tribute όσο και το Mariner πωλήθηκαν στη Βόρεια ΑμερικήΣτην Ευρώπη, το Escape είχε αρχικά την επωνυμία Ford Maverick από το 2001 έως το 2008 (αντικαθιστώντας ένα SUV της Nissan).

Στο πλαίσιο της στρατηγικής παγκοσμιοποίησης "Ένα Ford" στα μέσα της δεκαετίας του 2000, τα σχέδια της τρίτης και τέταρτης γενιάς του Escape έχουν ενοποιηθεί με το Ford Kuga, που σχεδιάστηκε από την Ford της Ευρώπης.Μοιράζονται ένα κοινό σώμα και υποστρώματα πλαισίου (και πολλούς κινητήρες)Όπως και με τις προηγούμενες γενιές, η τέταρτη γενιά του Escape προσφέρεται με βενζίνη, υβριδικό και plug-in υβριδικό.Εκτός της Βόρειας Αμερικής, το Ford Escape πωλείται στην Αυστραλία, την Κίνα και την Ταϊβάν.

Μια νέα έκδοση για την ασιατική αγορά, που ονομάζεται Ford Escape Adventure Concept, αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο του 2007.που ενσωματώνει το θέμα στυλ τριών ράβδων του Ford και τα ανανεωμένα φώτα πίσω LED.

Ξεκινώντας με το μοντέλο του 2009, το 2.3 L Duratec 23 αντικαταστάθηκε από ένα νέο 2.5 L (2488 cc, 152 cu in) Duratec 25 4 κύλινδρος,[38] η οποία αύξησε τη βασική ισχύ στα 171 hp (128 kW) και 171 lb⋅ft (232 N⋅m) ροπής, αυξάνοντας την οικονομία καυσίμου κατά 1 mpg (~ 2L/100 km) τόσο σε αστικούς όσο και σε εξωαστικούς κύκλους.

Ο προαιρετικός Duratec 30 V6 3.0 L επικαιροποιήθηκε πλήρως, με αποτέλεσμα αύξηση 40 ίππων (30 kW), φέρνοντας την ισχύ 240 ίππων (180 kW) και ροπή 302 N⋅m.Το Duratec 30 βλέπει επίσης 1 mpg-US (240 L/100 km)Μια άλλη σημαντική αλλαγή ήταν η μετάβαση στην νέα 6F35 6 ταχυτήτων αυτόματη της Ford, η οποία έγινε τυποποιημένη σε όλα τα μοντέλα που είναι εξοπλισμένα με V6 και προαιρετική στο I4.

Το υβρίδιο αναβαθμίζεται επίσης για να χρησιμοποιεί το 2.5 L (αν και εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τον κύκλο Atkinson για καλύτερη οικονομία καυσίμου).6 λίτρα/100 χλμ.Ο κινητήρας 2,5 L αυξάνει την ισχύ του υβριδίου κατά 22 ίππους (16 kW) σε 156 ίππους (116 kW) όταν προστίθεται ο ηλεκτρικός κινητήρας.

Επιπλέον, το υβριδικό μοντέλο του 2009 άλλαξε τον συμπιεστή κλιματισμού από ζώνη που οδηγείται από κινητήρα σε ηλεκτρικό που τροφοδοτείται από την μπαταρία έλξης HV.Αυτό επέτρεψε στο σύστημα κλιματισμού να συνεχίσει να ψύχεται ενώ ο κινητήρας βενζίνης ήταν κλειστός, για παράδειγμα, ενώ ήταν στα φώτα διακοπής.

Άλλες μηχανικές αλλαγές περιλαμβάνουν μια νέα 18,5 mm (0,73 ίντσες) πίσω σταθεροποιητική μπάρα, αναθεωρημένη προσαρμογή της ανάρτησης, αναβαθμίσεις στο 3,0 L V6 που έφερε ισχύ σε 240 hp και ένα νέο σύστημα εξάτμισης σε όλα τα Escape.Το σύστημα πέδησης για τις υβριδικές εκδόσεις έχει αναθεωρηθεί με μια μονάδα υποβοήθησης κενού που οι κριτές έχουν πει ότι δίνουν στα φρένα μια σταθερή αίσθηση σε όλη την πορεία του πεντάλ του φρένου.

Οι προηγούμενες εκδόσεις του υβριδίου είχαν αναφερθεί να έχουν μια ελαφρώς χαλαρή αίσθηση φρένων,κυρίως λόγω του γεγονότος ότι για το πρώτο μέρος της πορείας φρένων και φρενάρισμα το σύστημα είναι η αναγέννηση της ισχύος αντί της εμπλοκής των δισκίων φρένων κατά των περιστροφώνΩστόσο, τα φρένα, όταν δοκιμάστηκαν, έδωσαν στο Escape εξαιρετικά μεγάλες στάσεις.

Αυτή η γενιά είδε επίσης την εισαγωγή του προαιρετικού "πακέτου σπορ εμφάνισης", το οποίο περιλαμβάνει τον αναβαθμισμένο 3.0L V6, άλλαξε το μπροστινό κιβώτιο από χρωμικό σε γυαλιστερό μαύρο,Πρόσθεσε μια γυαλιστερή μαύρη επικάλυψη στο μπροστινό προφυλακτήρα, άλλαξε τα καπάκια και τις χερούλες των θυρών από αχρωματοποιημένο μαύρο πλαστικό σε χρώμα σώματος, πρόσθεσε ένα γυαλιστερό μαύρο πίσω σπόιλερ, μαύρα κιβώτια προβολέα, μαύρα 17 ιντσών ελαστικά,μαύρο ύφασμα/δερμάτινο εσωτερικό με μαύρη κορυφή πιάνο και αφαιρείται κάθε εξωτερική σήμανση "V6"Η επιλογή αυτή ήταν διαθέσιμη μόνο στο επίπεδο τερματισμού XLT και μόνο με χρώματα αργύρου, γκρι στερλίνγκ, μπλε χάλυβα ή σμόκιν μαύρου μετάλλου.Το σήμα απόδρασης αφαιρείται από τις πόρτες..

1 Συμπεριλαμβάνεται το πλήρες κιτ

2 x Σωλήνες

2 x Δίσκοι

2 x Γραμμές πέδησης

4 x Πλακέτες φρένων

2 x Συστήματα προσαρμογής (συνδετήρες)

2 x Καπέλο περιστροφίου