Μπροστά 6 κατσαρόλες και πίσω 4 κατσαρόλες αγκίστρι BBK αυτόματο σύστημα φρένων Για Mitsubishi Outlander με 15mm φλάντζερ φουλάρισμα 18 ιντσών πέλμα

Το Mitsubishi Outlander είναι ένα συμπαγές crossover SUV που κατασκευάζεται από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Mitsubishi Motors από το 2001.

Το αρχικό όνομα Airtrek επιλέχθηκε για να περιγράψει την ικανότητα του οχήματος να μεταφέρει τους επιβάτες του σε περιπετειώδη ταξίδια με τρόπο "ελεύθερο σαν πουλί".και "χρησιμοποιήθηκε από τον αέρα και το Trek για να εκφράσει την ιδέα του footlooseΗ πινακίδα του Outlander που την αντικατέστησε προκαλούσε "αίσθηση ταξιδιού σε μακρινές, ανεξερεύνητες χώρες σε αναζήτηση περιπέτειας".

Η δεύτερη γενιά του οχήματος εισήχθη το 2006 και όλες οι αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ιαπωνίας, υιοθέτησαν το όνομα Outlander, αν και η παραγωγή της παλαιότερης έκδοσης συνεχίστηκε παράλληλα.Χτίστηκε πάνω στην πλατφόρμα GS της εταιρείας., και χρησιμοποίησαν διάφορους κινητήρες που αναπτύχθηκαν από τις εταιρείες Mitsubishi, Volkswagen και PSA Peugeot Citroën.Είναι οι ειδικές εκδόσεις της δεύτερης γενιάς του Outlander..

Οι παγκόσμιες πωλήσεις πέτυχαν το ορόσημο των 1,5 εκατομμυρίων μονάδων τον Οκτώβριο του 2016, 15 χρόνια μετά την κυκλοφορία της στην αγορά.Η Mitsubishi κυκλοφόρησε τον Ιανουάριο του 2013 ένα plug-in υβριδικό μοντέλο που ονομάζεται Outlander PHEVΑπό τον Ιανουάριο του 2022, οι παγκόσμιες πωλήσεις ανήλθαν σε περίπου 300.000 μονάδες, και σύμφωνα με την JATO Dynamics, το Outlander PHEV είναι το παγκόσμιο πιο πωλούμενο plug-in υβριδικό από τον Δεκέμβριο του 2018.

Από το 2019, η Ευρώπη είναι η ηγετική αγορά με περισσότερες από 126.000 μονάδες που πωλήθηκαν μέχρι τον Ιανουάριο του 2019, και το plug-in υβριδικό Outlander κατατάσσεται ως το πιο δημοφιλές plug-in υβριδικό αυτοκίνητο της Ευρώπης για πέντε συνεχόμενα έτη,Από το 2015 έως το 2019Το μοντέλο τέταρτης γενιάς κυκλοφόρησε το 2021. Μετά την είσοδο της Mitsubishi στη Συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi, η τέταρτη γενιά του Outlander βασίζεται στο Rogue / X-Trail, το οποίο είναι το πρώτο μοντέλο της σειράς.που είναι χτισμένο πάνω στην πλατφόρμα CMF-CD.

Η πρώτη γενιά του Outlander / Airtrek βασίστηκε στο όχημα-σύνελο Mitsubishi ASX που εκτέθηκε στο Βόρειο Αμερικανικό Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του 2001. The ASX (Active Sports Crossover) represented Mitsubishi's approach to the industry wide crossover SUV trend for retaining the all-season and off-road abilities offered by a high ground clearance and four-wheel drive, ενώ παράλληλα προσφέρει επίπεδα εκπομπών, οικονομία και μέγεθος όπως τα αυτοκίνητα.

Το Airtrek εισήχθη για πρώτη φορά στην ιαπωνική αγορά στις 20 Ιουνίου 2001 και πωλήθηκε στην αλυσίδα αντιπροσώπων της Mitsubishi Japan με την ονομασία Car Plaza.0 L ή 139 PS (102 kW) 4G64 2.4 L GDI, συνδεδεμένο με τυποποιημένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων INVECS-II 4 ταχυτήτων.

Η έκδοση τετρακίνησης χρησιμοποιεί ανοιχτά διαφορικά για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα, με μια ελαστική μονάδα ζεύξης για το κεντρικό διαφορικό.εισήχθη το 2002 και χρησιμοποίησε μια αποτονισμένη έκδοση του Lancer Evolution 4G63T 2.0 L I4 τουρμ.

Ο κινητήρας παρήγαγε 240 PS (180 kW) και 343 N⋅m (253 lb⋅ft), αν και στις εξαγωγικές αγορές η ισχύς της έκδοσης Outlander μειώθηκε σε 202 PS (149 kW) και 303 N⋅m (223 lb⋅ft).Η διαθεσιμότητα τετρακύλινδρων κινητήρων κάτω των 2Το 0,0 λίτρων προσέφερε στους Ιάπωνες αγοραστές ένα όχημα που ήταν σύμφωνο με τους Ιαπωνικούς κανονισμούς όσον αφορά τις εξωτερικές διαστάσεις και τη χωρητικότητα του κινητήρα.οι εξωτερικές διαστάσεις υπερβαίνουν τους ιαπωνικούς κανονισμούς για την ονομασία "σκληρή".

Το Outlander έφτασε το 2003 στη Βόρεια Αμερική, αντικαθιστώντας το Mitsubishi Montero Sport,με τροποποιημένη μπροστινή σχάρα και προβολείς που αύξησαν το συνολικό μήκος κατά περίπου 130 χιλιοστά (5.1 in), και τα δύο μοντέλα κατασκευάστηκαν παράλληλα από τότε.

Μοιράστηκε την πλατφόρμα του με το Mitsubishi Grandis, το οποίο επίσης εισήχθη το 2003. Μια έκδοση του κινητήρα 4G64 προσφέρθηκε πρώτα, ενώ ένα 4G69 2.4 L SOHC MIVEC I4 που παράγει 120 kW (160 PS) και 220 N⋅m (160 lb⋅ft), και το 4G63T με τουρμποφόρτιση εμφανίστηκε το 2004.

Το plug-in υβρίδιο διαθέτει βενζινοκίνητο κινητήρα MIVEC τεσσάρων κυλίνδρων 2,0 λίτρων, συνδυασμένο με ηλεκτρικό κινητήρα, που προέρχεται από τα ηλεκτρικά συστήματα που χρησιμοποιούνται στο Mitsubishi i-MiEV,παράγει συνολική ισχύ 197 ίππων (147 kW)Δύο ηλεκτρικοί κινητήρες 60 kW τροφοδοτούν ανεξάρτητα τους μπροστινούς και τους πίσω τροχούς, ενώ ο κινητήρας βενζίνης μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως γεννήτρια για τους κινητήρες και/ή να τροφοδοτήσει το όχημα απευθείας.Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης μπορεί να στείλει ενέργεια μόνο στους μπροστινούς τροχούς, καθώς δεν υπάρχει άξονας κίνησης που τον συνδέει με τους πίσω τροχούς.

Το plug-in υβριδικό έρχεται εξοπλισμένο με δύο πρίζες φόρτισης, κανονική και γρήγορη φόρτιση CHAdeMO.Κατά την φόρτιση στο σπίτι, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε μια τυπική πρίζα 3-pin ή μέσω ενός ειδικού σημείου φόρτισης EVΑπό ένα τυποποιημένο βύσμα, η φόρτιση από άδειο σε πλήρη φόρτιση διαρκεί περίπου πέντε ώρες.Η πρίζα ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σταθμούς φόρτισης CHAdeMOΗ ταχεία φόρτιση επιτρέπει φόρτιση 80% σε περίπου 25 λεπτά.

1 Συμπεριλαμβάνεται το πλήρες κιτ

2 x Σωλήνες

2 x Δίσκοι

2 x Γραμμές πέδησης

4 x Πλακέτες φρένων

2 x Συστήματα προσαρμογής (συνδετήρες)

2 x Καπέλο περιστροφίου