6 εμβολοφόρα Nissan Big Brake Kit συμβατό με Skyline R33 R32 R35 GT-R

Nissan Skyline P60S 6πίστονο Big Brake Kit Performance Cars Skyline R33 R32 R35 GT-R

2x Δαγκάνες (Κόκκινο/Μπλε/Κίτρινο/Πράσινο/Μαύρο/Ασημί)
2x Δίσκοι (Διάτρητοι/Με σχισμές/Διάτρητοι και με σχισμές)
2x Σωληνάκια φρένων
2x Προσαρμογείς
2x Κεντρικός κόμβος (καπέλο)
4x Τακάκια φρένων

Πρέπει να γνωρίζουμε το VIN του αυτοκινήτου σας πριν κάνουμε την παραγγελία.

Επομένως, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον πωλητή μας μέσω sales@teiracing.com

ΕΓΓΥΗΣΗ:

10 χρόνια για χύτευση δαγκάνας, εξαρτήματα δαγκάνας και τσιμούχες.
2 χρόνια για εξαρτήματα στερέωσης και βραχίονες.
Εγγύηση εφ' όρου ζωής για σωληνάκια φρένων. Εγκεκριμένο από το DOT
10.000km / 3 μήνες για δίσκους.

Ο αριθμός των εμβόλων των δαγκανών θα παίξει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα τακάκια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη με τους δίσκους. Για να ταιριάξει η δαγκάνα στο αρχικό σας πλαίσιο, η TEI Racing παρέχει βραχίονες δαγκάνας για να τοποθετήσει τις δαγκάνες με το νέο σας σύστημα πέδησης, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου σας.

Πηγαίνετε γρήγορα και σταματήστε πιο γρήγορα. Τα Big Brake Kits της TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη πέδησης όταν τη χρειάζεστε περισσότερο. Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη δίσκων που κυμαίνονται από 285mm-405mm διάτρητα ή με σχισμές ή διάτρητα και με σχισμές, επιλογές δαγκάνας αλουμινίου Forged Monoblock 2-6 εμβόλων και προσαρμοσμένα χρώματα. Περιλαμβάνονται σωληνάκια φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, τακάκια φρένων και όλο το υλικό για άμεση εγκατάσταση με μπουλόνια όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι δαγκάνες TEI Racing Monoblock είναι κατεργασμένες με ακρίβεια από αεροπορικό αλουμίνιο και διαθέτουν έμβολα βαρέως τύπου από αλουμίνιο που συνδέονται με τσιμούχες ανθεκτικές στη θερμοκρασία. Αυτές οι δαγκάνες υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας παράλληλα δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησης. Οι δίσκοι που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν σχεδιασμό δύο τεμαχίων με διάτρητες ή με σχισμές επιφάνειες που βοηθούν στην ελαχιστοποίηση της εξασθένισης και στη διάχυση της θερμότητας υπό τις πιο ακραίες συνθήκες πέδησης.

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Απαιτείται μηχανική τεχνογνωσία ή επαγγελματική εγκατάσταση.

Μέγεθος συσκευασίας: 42*42*42cm

Τακάκια φρένων
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικό στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής: 0,49

Δίσκος (Δίσκος+Κεντρικός κόμβος)
Κατασκευή: Σφυρήλατο
Επίπεδη αναπήδηση:<0.03mm
Υλικό:
1, Δίσκος: Υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα σίδηρος
2, Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΣΚΟΥ:

Δίσκοι 2 τεμαχίων με πλωτό καπέλο από κράμα αεροδιαστημικής ποιότητας 6061-T6.

Πλήρως ισορροπημένο από το εργοστάσιο
Δακτύλιος δίσκου από χυτοσίδηρο FC30 με αντισκωριακή επίστρωση.
Διατίθεται δακτύλιος δίσκου διάτρητος / με σχισμές / διάτρητος και με σχισμές χωρίς επιπλέον κόστος.

(Συνιστούμε διάτρητους για χρήση στο δρόμο και μόνο με σχισμές για χρήση σε πίστα και αγώνες)
Αερισμός με κυρτά πτερύγια για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί δίσκοι χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα κατά των τριγμών (αφαιρούμενο και επισκευάσιμο).
Παρέχει μικρότερη τάση στρέβλωσης, λιγότερη αντίσταση και φθορά καθώς ο δακτύλιος του δίσκου κεντράρεται με τα τακάκια.
Διατίθεται μόνο για δίσκους 330mm και μεγαλύτερους.
Ο ημι-πλωτός δίσκος χρησιμοποιεί τυπικά μπουλόνια και ο δίσκος είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανοδίωσης καπέλου δίσκου

Βραχίονες/Προσαρμογείς
Υλικό: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061
Κατασκευή: CNC

Σωλήνας φρένων/Σωλήνα φρένων

Υλικό: Εσωτερικό τεφλόν, πλεγμένο μεσαίο στρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα, προστατευτικό εξωτερικό περίβλημα από PVC ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

Το κιτ φρένων μας παρέχεται με ένα κιτ σωλήνων φρένων Goodridge Style με ανοξείδωτους σωλήνες. που αποτελείται από ένα εσωτερικό PTFE και ένα εξωτερικό πλεγμένο από ανοξείδωτο χάλυβα για την εξάλειψη της σπογγώδους αίσθησης των αρχικών ελαστικών σωλήνων, παρέχει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση και προσφέρει σταθερή απόδοση πέδησης.