BBK Για BMW 2 Σειρά 3 - Σειρά 4 - Σειρά 5 - Σειρά Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Σωλήνα του έμβολο

BBK Για Audi Q3 Q5 Q7 Big Brake Kit 6πίστονων Δαγκάνα Με Δίσκο 355*32mm

Τι υπάρχει στο κουτί

Μπροστινή δαγκάνα TEI Racing Six-Piston στην πλευρά του επιβάτη

Μπροστινή δαγκάνα TEI Racing Six-Piston στην πλευρά του οδηγού

Δίσκοι 2 τεμαχίων TEI Racing Front

Σωληνάκια φρένων από πλεγμένο ανοξείδωτο χάλυβα

Τακάκια φρένων (ένα σετ, και για τις δύο δαγκάνες)

Βάσεις στήριξης

Εξαρτήματα εγκατάστασης

Το Honda CR-V BBK είναι ένα συμπαγές crossover SUV που κατασκευάζεται από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda από το 1995 και εισήχθη στην αγορά της Βόρειας Αμερικής το 1997. Χρησιμοποιεί την πλατφόρμα Honda Civic με σχεδιασμό αμαξώματος SUV BBK. Το CR-V είναι το μεσαίας κατηγορίας όχημα χρησιμότητας της Honda, που βρίσκεται ανάμεσα στο μικρότερο Honda HR-V και το μεγαλύτερο Honda Pilot της αγοράς της Βόρειας Αμερικής. Η Honda δηλώνει ότι το "CR-V" σημαίνει "Comfortable Runabout Vehicle",[3][4][5] ενώ ο όρος "Compact Recreational Vehicle" χρησιμοποιείται σε ένα βρετανικό άρθρο κριτικής αυτοκινήτων που αναδημοσιεύτηκε από την Honda.[6]

Η Honda άρχισε να παράγει το CR-V BBK στο Sayama της Ιαπωνίας και στο Swindon του Ηνωμένου Βασιλείου, για τις παγκόσμιες αγορές, προσθέτοντας εργοστάσια κατασκευής στη Βόρεια Αμερική στο East Liberty, Ohio, Ηνωμένες Πολιτείες, το 2007. El Salto, Jalisco, Μεξικό, στα τέλη του 2007 (έληξε στις αρχές του 2017). Alliston, Ontario, Καναδάς, το 2012. και Greensburg, Indiana, Ηνωμένες Πολιτείες, τον Φεβρουάριο του 2017. Το CR-V BBK παράγεται επίσης στο Wuhan (επαρχία Hubei) για την κινεζική αγορά από την Dongfeng Honda Automobile Company, μια κοινοπραξία με την Dongfeng Motor Corporation.

Τακάκια φρένων
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικό στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής: 0,49

Δίσκος (Δίσκος+Κεντρικός κόμβος)
Κατασκευή: Σφυρήλατο
Επίπεδη αναπήδηση:<0,03mm
Υλικό:
1, Δίσκος: Υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα σίδηρος
2, Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΣΚΟΥ:

Δίσκοι δύο τεμαχίων με κράμα αεροδιαστημικής ποιότητας 6061-T6.

Πλήρως ισορροπημένο από το εργοστάσιο
Δακτύλιος δίσκου από χυτοσίδηρο FC30 με αντισκωριακή επίστρωση.
Δακτύλιος δίσκου με τρύπες / σχισμές / με τρύπες και σχισμές διαθέσιμος χωρίς επιπλέον κόστος.

(Συνιστούμε τρύπες για δρόμο και σχισμές μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Αερισμός με καμπύλες πτερύγια για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί δίσκοι χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα κατά των τριγμών (αφαιρούμενο και επισκευάσιμο).
Παρέχει μικρότερη τάση παραμόρφωσης, λιγότερη αντίσταση και φθορά καθώς ο δακτύλιος του δίσκου κεντράρεται με τα τακάκια.
Διαθέσιμο μόνο για δίσκους 330mm και μεγαλύτερους.
Ο ημι-πλωτός δίσκος χρησιμοποιεί τυπικά μπουλόνια και ο δίσκος είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανοδίωσης καπέλου δίσκου

Βάσεις/Προσαρμογείς
Υλικό: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061
Κατασκευή: CNC

Σωλήνας φρένων/Γραμμή φρένων

Υλικό: Εσωτερικό τεφλόν, Πλεγμένο ανοξείδωτο ατσάλι μεσαίο στρώμα, Προστατευτικό εξωτερικό περίβλημα PVC ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

Το κιτ φρένων μας παρέχεται με ένα κιτ γραμμής φρένων Goodridge Style με ανοξείδωτες γραμμές. που αποτελείται από ένα εσωτερικό PTFE και ένα εξωτερικό πλεγμένο ανοξείδωτο ατσάλι για την εξάλειψη της σπογγώδους αίσθησης των αρχικών ελαστικών σωλήνων, παρέχει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση και προσφέρει σταθερή απόδοση πέδησης.

ΕΓΓΥΗΣΗ:

10 χρόνια για χύτευση δαγκάνας, εξαρτήματα δαγκάνας και στεγανοποιήσεις.
2 χρόνια για υλικό στερέωσης και βάσεις.
Εγγύηση εφ' όρου ζωής για γραμμές φρένων. Εγκεκριμένο από το DOT
10.000km / 3 μήνες για δίσκους.

Ο αριθμός των δοχείων των δαγκανών θα παίξει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα τακάκια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους δίσκους. Για να χωρέσει η δαγκάνα στο αρχικό σας πλαίσιο, η TEI Racing παρέχει βάσεις δαγκάνας για να τοποθετήσετε τις δαγκάνες με το νέο σας σύστημα πέδησης, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου σας.

Πηγαίνετε γρήγορα και σταματήστε πιο γρήγορα. Τα Big Brake Kits της TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη πέδησης όταν τη χρειάζεστε περισσότερο. Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη δίσκων που κυμαίνονται από 285mm-405mm με τρύπες ή σχισμές ή με τρύπες και σχισμές, επιλογές δαγκάνας αλουμινίου Forged Monoblock 2-6 εμβόλων και προσαρμοσμένα χρώματα. Περιλαμβάνονται γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, τακάκια φρένων και όλο το υλικό για άμεση εγκατάσταση με μπουλόνια όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι δαγκάνες TEI Racing Monoblock είναι κατεργασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο ποιότητας αεροσκαφών και διαθέτουν έμβολα βαρέως τύπου αλουμινίου που συνδυάζονται με στεγανοποιήσεις ανθεκτικές στη θερμοκρασία. Αυτές οι δαγκάνες υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας παράλληλα δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησης. Οι δίσκοι που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν σχεδιασμό δύο τεμαχίων με επιφάνειες με τρύπες ή σχισμές που βοηθούν στην ελαχιστοποίηση της εξασθένισης και στη διάχυση της θερμότητας υπό τις πιο ακραίες συνθήκες πέδησης.

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Απαιτείται μηχανική τεχνογνωσία ή επαγγελματική εγκατάσταση.