πρότυπο αυτοκινήτων | Honda Integra DC2 |
---|---|
Ποσότητα εμβόλων | έμβολο 6 |
Μέγεθος εμβόλων | 38.1mm 31.8mm 27mm |
Χρώμα | Κόκκινος μπλε κίτρινος μαύρος ασημένιος πράσινος |
Βάρος | 32kg |
Υλικό | Εναέριο κράμα αργιλίου 6082 |
---|---|
Ποσότητα εμβόλων | έμβολο 6 |
Μέγεθος εμβόλων | 38.1mm 31.8mm 27mm |
Χρώμα | Κόκκινος μπλε κίτρινος μαύρος ασημένιος πράσινος |
Βάρος | 32kg |
πρότυπο αυτοκινήτων | Infiniti QX30 |
---|---|
Υλικό | Εναέριο κράμα αργιλίου 6082 |
έμβολο | 6pistons |
Διάμετρος εμβόλων | 38.1mm 31.8mm 28.6mm |
Μέγεθος δίσκων | 378*32mm 405*34mm |
Υλικό | Εναέριο κράμα αργιλίου 6082 |
---|---|
έμβολο | 6pistons |
Διάμετρος εμβόλων | 38.1mm 31.8mm 28.6mm |
Μέγεθος δίσκων | 378*32mm 405*34mm |
Βάρος | 46kg για την πλήρη εξάρτηση |
πρότυπο αυτοκινήτων | Toyota GT86 |
---|---|
Υλικό | Εναέριο κράμα αργιλίου 6082 |
Ποσότητα εμβόλων | έμβολο 6 |
Μέγεθος εμβόλων | 38.1mm 31.8mm 27mm |
Χρώμα | Κόκκινος μπλε κίτρινος μαύρος ασημένιος πράσινος |
πρότυπο αυτοκινήτων | Subaru BRZ Scion FR-s FT86 GT86 BBK |
---|---|
Υλικό | Εναέριο κράμα αργιλίου 6082 |
Ποσότητα εμβόλων | έμβολο 4 |
Μέγεθος εμβόλων | 41.3mm 38.1mm |
Χρώμα | Κόκκινος μπλε κίτρινος μαύρος ασημένιος πράσινος |
πρότυπο αυτοκινήτων | Audi Q5 BBK |
---|---|
Αυτοκίνητο του έτους | 2010-2019 |
Υλικό | Εναέριο κράμα αργιλίου 6082 |
έμβολο | 6pistons |
Ρόδα | 18inch 19inch |
Πρότυπο αυτοκινήτων | Audi A3 |
---|---|
Πλαίσιο αυτοκινήτων | 18 ιντσών |
Πρότυπο παχυμετρικών διαβητών | P40NS+ |
Υλικό παχυμετρικών διαβητών | 6082-T6 |
Τεχνολογία | Διάσπαση που σφυρηλατείται |
πρότυπο αυτοκινήτων | Τύπος Ρ EK9 Honda Civic |
---|---|
Υλικό | Εναέριο κράμα αργιλίου 6082 |
Ποσότητα εμβόλων | έμβολο 6 |
Μέγεθος εμβόλων | 38.1mm 31.8mm 27mm |
Χρώμα | Κόκκινος μπλε κίτρινος μαύρος ασημένιος πράσινος |
Μπροστινό φρένο | 6 δίσκος εμβόλων Caliper+378x32mm |
---|---|
Οπίσθιο φρένο | 4 δίσκος εμβόλων Caliper+355x28mm |
Μέγεθος ροδών συναρμολογήσεων | 18/19/20» |
Υλικό παχυμετρικών διαβητών | Εναέριο κράμα αργιλίου |
Τέχνη παχυμετρικών διαβητών | Με την κατασκευή Forging+CNC |